奔馳C有幾個(gè)安全氣囊？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

奔馳C的安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)是有8個(gè)氣囊的，分布在前排、膝部、前排駕駛室與乘客側(cè)部一級(jí)級(jí)車窗部位。可謂全方位對(duì)駕駛員以及乘客進(jìn)行保護(hù)。

前排氣囊：

發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外，它們還可以穩(wěn)定整個(gè)身體。這可降低發(fā)生事故時(shí)嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)根據(jù)碰撞的嚴(yán)重性啟用。駕駛員和前排乘客氣囊 - 在碰撞中提供自適應(yīng)保護(hù)

發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的頭部和身體。此外，還可穩(wěn)定整個(gè)身體。這可降低發(fā)生事故時(shí)嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)采用兩級(jí)氣體發(fā)生器根據(jù)碰撞的嚴(yán)重性啟用。根據(jù)測(cè)量到的減速值，氣囊充氣至較小程度，必要時(shí)才進(jìn)行二級(jí)完全充氣。前排乘客氣囊還具有通過(guò)煙火裝置啟用的自適應(yīng)階段。根據(jù)座椅位置，可通過(guò)確保較強(qiáng)或較弱充氣，在乘員陷入氣囊中時(shí)控制緩沖效果。

膝部氣囊：

駕駛員側(cè)膝部氣囊有助于在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)雙腿，并為整個(gè)身體提供額外的平穩(wěn)性， 從而減輕事故造成的損傷。當(dāng)碰撞傳感器檢測(cè)到一定程度的碰撞時(shí)，膝部氣囊將被觸發(fā)。為此，控制單元會(huì)發(fā)出一個(gè)電流脈沖，點(diǎn)燃膝部氣囊的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火裝置再點(diǎn)燃固態(tài)推進(jìn)劑。這樣釋放的氣體會(huì)充滿膝部氣囊。接著氣體將從膝部氣囊遠(yuǎn)離駕駛員及乘客的一側(cè)排出。

側(cè)部氣囊：

駕駛員和前排乘客側(cè)部氣囊 - 在側(cè)面碰撞中提供更多保護(hù)。

發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，氣囊有助于保護(hù)駕駛員和前排乘客的上半身和髖部。此外，還可穩(wěn)定整個(gè)身體。這可降低發(fā)生事故時(shí)導(dǎo)致嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)。它們?cè)谥醒肟刂茊卧蛡?cè)面衛(wèi)星傳感器檢測(cè)到車輛受到的加速力和減速力超過(guò)特定值時(shí)被觸發(fā)。側(cè)部氣囊展開(kāi)位置處于車輛側(cè)與乘員之間，高度與乘員胸部齊平。

車窗氣囊：

車窗氣囊 – 在側(cè)面碰撞中提供頭部保護(hù)

在側(cè)面碰撞中，沿側(cè)車窗展開(kāi)的車窗氣囊可降低頭部撞到車輛側(cè)面或從車外穿入車內(nèi)的碎片及物體的風(fēng)險(xiǎn)。它與側(cè)部氣囊同步觸發(fā)，在面對(duì)碰撞的一側(cè)展開(kāi)。觸發(fā)時(shí)，大尺寸車窗氣囊如同窗簾一般沿 A 柱和 C 柱之間的側(cè)車窗展開(kāi)。這可為駕駛員、前排乘客和后排外側(cè)座椅乘客提供保護(hù)。并且適用于不同身材的駕駛員及乘客。

總評(píng)：奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。

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