本田新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

第 九代雅閣是國內(nèi)首款搭載“地球夢科技”發(fā)動(dòng)機(jī)的本田車型，在新款雅閣的三款發(fā)動(dòng)機(jī)中，2.4L直列四缸和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于“地球夢科技”發(fā)動(dòng)機(jī)序列，而2.0L車型扔沿用現(xiàn)有的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。“地球夢科技”發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新一代動(dòng)力總成重要的組成部分， 從它的名字就看得出，它體現(xiàn)出更多對環(huán)保、效率的關(guān)注，另外在同級別的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平也處于很高的水平。

本田依然熱衷于堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并持續(xù)不斷的給予優(yōu)化，本田希望通過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來證 明，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有很高的節(jié)油潛力：“地球夢科技”發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)，并且與汽油直噴系統(tǒng)相結(jié)合，在大幅提高燃油效率的同 時(shí)，通過降低缸內(nèi)摩擦損耗，將峰值扭矩輸出提升了8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了13%。

總評：新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對90后的購車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進(jìn)。

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