怠速原地熱車正確嗎？

在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子之后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。您確定這是正確 詳細>>

原地怠速熱車容易危害引擎

核心提示：冬天氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子之后，以怠速原地熱車，等個三五分 詳細>>

原地怠速熱車容易危害引擎

核心提示：冬天氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子之后，以怠速原地熱車，等個三五分 詳細>>

熱車怠速不穩給廠家的建議

如果車載電腦ECU與各傳感器匹配不好搞，是不是考慮這兩個簡單的方法、、、、、、、、1更換溫度稍微晚一點打開的節溫器。2或者更換熱值廣一點的水 詳細>>

熱車停放一會再啟動怠速上下跳的進來看看！

報修時的故障現象是：發動機冷機時，能順利起動；熱機熄火后立即起動，也能順利著火；但發動機熱機熄火，再停放0.5h以后，則起動困難，必須連續多 詳細>>

冬天到底用不用怠速熱車

TX們：我們這兒天兒冷，車啟動后轉數在2100轉左右，到底用不用怠速熱車，熱到什么時候為好。注：在這一環境下怠速到1000轉需熱4到5分鐘 詳細>>

熱車啟動怠速問題！請幫個忙！

我是勁銳版小威，我的車現在已經快到2萬公里，我發現我的車在冷車啟動時 轉數大概在2000左右 但是熱車的時候（已經開很長時間，熄火后 馬上啟 詳細>>

緊急求助“熱車怠速抖動問題”

福克斯1.8MT的 16000開始出現抖動，熱車時，怠速如果降到700，車身抖動，打開空調，怠速上升，抖動消失 氣溫越熱，抖動越 詳細>>