斯柯達(dá)昊銳（Superb）1.8T MT刷ECU動力升級

斯柯達(dá)原是捷克汽車品牌，有著百年的歷史，90年代初與德國大眾合資，2000年就成為了大眾的子公司了。而斯柯達(dá)昊銳是09年才在上海國際車展上正 詳細(xì)>>

大眾途觀1.8T刷ECU/ECU升級APT程序

大眾途觀的外觀是沒話說的，但是1.8TSI發(fā)動機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩的動力我覺得不能滿足大部分車主的需求 [圖 詳細(xì)>>

大眾途觀1.8T刷ECU動力升級-APTTUNING

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，1.8TSI發(fā)動機(jī)即可輸出118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。不過這個不能滿足車主的需求 詳細(xì)>>

APT-TUNING-大眾途觀1.8T刷ECU動力升級

大眾途觀的外觀是沒話說的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計，沒有進(jìn)口途觀那么的狂野，個人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。外觀簡潔 詳細(xì)>>

大連12款途觀1.8TSI升級愛斯特ECU—解決共振，盡享強(qiáng)勁動力！

國產(chǎn)途觀上市已有四個春秋，即使上海大眾一直加大產(chǎn)能，但是仍然不能滿足市場需求，可見途觀恰到好處的摸準(zhǔn)了消費者的脈搏，換句話說，途觀可以說是專 詳細(xì)>>

途觀1.8TSI升級愛斯特ECU 油耗不變【動力提升】解決共振

國產(chǎn)途觀上市已有四個春秋，即使上海大眾一直加大產(chǎn)能，但是仍然不能滿足市場需求，可見途觀恰到好處的摸準(zhǔn)了消費者的脈搏，換句話說，途觀可以說是專 詳細(xì)>>

邁騰1.8T做ECU升級提升多少動力，看了很多品牌，什么區(qū)別

如題。 詳細(xì)>>

榮威550 1.8T 升級ECU

近期，艾森總部迎來一位爽快的榮威550車主，當(dāng)天中午咨詢升級，下午立即驅(qū)車到店。出門迎接的艾森升級顧問遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一臺大家伙駛來，身后的奇瑞顯得 詳細(xì)>>

他的能量！超乎你的想象途觀1.8T刷ECU升級ATA-Tuning程序-性能

國產(chǎn)途觀在車身尺寸得到增加以及前臉線條幾乎顛覆式修改后，其車身比例看來更飽滿。國產(chǎn)途觀以雙V型疊加前臉取代了進(jìn)口Tiguan類X型的 詳細(xì)>>

蘇州大眾途觀1.8T刷ECU動力升級

“途觀”二字延續(xù)了“途銳”、“途安”等系列命名方式，承襲了統(tǒng)一的品牌風(fēng)格和優(yōu)良血統(tǒng)。“人如是、車亦同”——途觀以其前瞻動感的設(shè)計、凌厲睿雅的 詳細(xì)>>