劣質燃油添加劑對車輛的損害主要有以下方面。

會腐蝕發動機，讓發動機內部的零部件受到損傷，影響其正常運轉和使用壽命。

還可能損壞車輛的三元催化器，導致尾氣處理出現問題，排放不達標，對環境也有不良影響。

同時，劣質燃油添加劑中的成分可能會導致燃油系統的塑料件、油管等迅速氧化及損壞，帶來安全隱患。比如其中的間甲苯酚對于油管等塑料產品有很大的腐蝕性。

造成這些損害的原因在于，劣質燃油添加劑的成分不穩定且不符合標準。市場上這類產品魚龍混雜，品質參差不齊。一些添加劑的閃點過低，極易揮發，易引起火災。硫含量超標會對發動機的氣缸和排氣管產生腐蝕，導致尾氣處理系統中的催化劑中毒，降低尾氣中有害氣體的轉化效率，造成排放不達標。而模擬進氣閥沉積物質量不達標，會影響發動機燃燒時已經形成的沉積物清除效果，以及油品燃燒充分性和排放的功效。

那怎么避免這些損害呢？

首先，購買燃油添加劑時要認準大品牌的正品，像 hks、3m、伍爾特和雪弗龍等經過驗證有效的產品。別買路邊攤或加油站推銷的燃油添加劑，通常都是假冒偽劣產品。

其次，注意產品的包裝標識、執行標準、生產日期等，按照我國關于車用汽油清凈劑監督管理的要求，應執行 GB19592-2019《車用汽油清凈劑》進行試驗和評定，最好選擇 2020 年 5 月 1 日以后生產的產品。

另外，要根據車齡和使用頻次合理添加，新車沒必要使用，連續使用 3 至 5 次達到清潔效果后，過量使用反而會增加燃燒室的積炭。

如果發動機內積碳嚴重，可以使用高標號汽油沖洗，高標號汽油燃燒更充分和清潔，能有效沖洗殘留積碳。也可以定期跑高速，利用氣流對進氣道的沖刷作用預防產生積碳，或者原地踩油門提高轉速來清理積碳。還可以選擇到專業機構進行積碳清除，比如核桃砂清除法，能徹底清除積碳，而一些汽修廠的打吊瓶方式往往效果不佳。