東風本田 CR-V 的動力是比較強勁的。

新一代 CR-V 搭載了 1.5T 發(fā)動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243Nm，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱。這套 1.5T+CVT 的組合動力輸出較強勁，能保證乘坐舒適性。起步平順絲滑，不會一竄一竄，也沒有笨重感。

但在較低速度時，深踩油門動力遲滯的感受較明顯，可能要等一兩秒才會感受到動力傳遞，前期只有發(fā)動機的咆哮。

除了燃油版，CR-V 還新增了混動版本。混動版搭載本田 i-MMD 混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成。其中，2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW，峰值扭矩 175Nm。電機最大功率 135kW，峰值扭矩 315Nm，最大綜合功率為 158 千瓦。

燃油版的 1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，Honda CONNECT3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)，最大功率 142kW/6000rpm，最大扭矩 243N.m /1800~5000rpm，WLTC 綜合工況油耗為 7.31L/100km。

混動版搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計、兩檔直連，Real-TIME icon AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)實時路況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)。WLTC 綜合工況總續(xù)航里程能達到 965km，每百公里油耗低至 5.49L。插混版同樣搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計、兩檔直連。

總的來說，東風本田 CR-V 的動力配置豐富，能滿足不同用戶的需求，無論是追求強勁動力還是低油耗，都有合適的選擇。