車的購置稅政策有不少調(diào)整變化。

現(xiàn)在排量擴大到 2.0 升及以下且單車價格不超過 30 萬元的乘用車可減半征收，即從 10%降至 5%，像 2.0 升發(fā)動機與混合動力的組合車型能享受優(yōu)惠。以 30 萬元不含增值稅的新車為例，能優(yōu)惠購置稅 1.5 萬元。

此前有過兩輪購置稅優(yōu)惠政策。第一輪在 2009 、2010 年，2009 年購置的 1.6L 及以下排量乘用車暫減按 5%征購置稅，2010 年則暫減按 7.5%征收，讓 2009 年乘用車銷量快速提升，2010 年銷量也繼續(xù)增長。

第二輪在 2015 、2017 年，同樣分階段對 1.6L 及以下排量乘用車給予優(yōu)惠，帶動了乘用車市場消費。

此次新政策與前兩輪不同，不再只針對小排量車型，還對享受減免政策的車型設置了 30 萬元內(nèi)的售價限制，讓更多普通消費者受益。價外費用不再繳稅，像汽車的裝潢、美容等雜七雜八的費用不用繳稅，新規(guī)能防止企業(yè)分解銷售，變相減少買車多花的錢。4S 店不敢再低開發(fā)票，有關(guān)部門會加大監(jiān)督力度。

2023 年汽車購置稅政策調(diào)整詳情有：新能源汽車全年免征購置稅，鼓勵綠色出行。傳統(tǒng)燃油車輛購置稅稅率減半征收，刺激汽車市場。城市作業(yè)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛購置稅減免 50%，支持公共服務設施。2022 年 6 月至 12 月新能源汽車免征車輛購置稅的政策延續(xù)，2023 年 1 月 1 日起企業(yè)不再享有免征政策。

購置稅政策變化重要，影響汽車市場和消費者購車決策，計算基于車輛不含稅價格，還受車輛類型、進口或國產(chǎn)等因素影響，消費者購車前要關(guān)注最新政策動態(tài)，汽車廠商也會根據(jù)政策調(diào)整制定策略和規(guī)劃。