問界 M9 的安全配置十分豐富。

被動安全方面，它采用超強玄武車身，全車鋁合金體積占比約 80%，12 處采用 2000MPa 核潛艇級熱成型鋼，抗壓能力強，能保證乘員艙生存空間。配備 9 安全氣囊和 16 個安全點，還有高等級的電池、座艙、隱私安全防護等保障措施。即便被兩輛重卡前后夾擊，A 柱和 D 柱都不變形。

主動安全上，搭載 Huawei ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，配備 192 線激光雷達，具備強大的全場景和全天候感知能力。AEB 系統(tǒng)再升級，前向靜止車 AEB 主動剎停時速最高達 120km/h，側向支持 40 - 120km/h 主動避障，后向支持 1 - 12km/h 的主動剎停。還首發(fā)搭載 ESA 緊急轉向輔助系統(tǒng)，可輔助駕駛員緊急避險。

此外，有 360 全景環(huán)繞顯示、透明底盤、智能泊車輔助等功能，而且不依賴高精地圖，實現(xiàn)全國都能開、越開越好開的高階智駕體驗。

問界 M9 采用全球最大的一體壓鑄后車體，四門均配機械把手，提高遇險時脫困效率。門檻梁擁有 11 個防護腔體，更好地吸收側面碰撞能量。

電池方面，擁有五層安全包裹設計，十層熱安全保護支持實時防護、主動預警、主動冷卻，毫秒斷電等特性，避免極端情況下電池熱失控。其電池管理系統(tǒng)內置高精度、電池包熱管理算法，可對電池參數(shù)實時動態(tài)調整，保證在高溫高寒、急加急減、超級快充等極端工況下的電池安全。

在被動安全的正面碰撞技術上，吸能盒軸向壓潰長度 260mm，同級領先，增加了前機艙吸能空間與效率。超大型高強度一體成型前圍橫梁鑄件，保證了駕乘人員生存空間與乘員艙完整性。采用增強下傳力路徑設計，下傳力路徑承載力提升 50%，將更多的載荷傳遞到有足夠強度的門檻上，減小了上門框承受的載荷，保證乘員艙完整性。還通過合理匹配傳力路徑剛度及前部環(huán)型結構的確保正面防護面積與變形穩(wěn)定性。

總之，問界 M9 從車身結構到安全配置再到安全技術，全方位保障用戶出行安全。