極氪001混動(dòng)的操控性能如何?

極氪001混動(dòng)的操控性能那是相當(dāng)出色。

它的雙電機(jī)四驅(qū)版擁有544馬力最大功率和686牛·米最大扭矩,零百加速僅需3.8秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)推背感強(qiáng)烈,多次全油門加速也無明顯衰減。

在0-100km/h加速環(huán)節(jié),深踩油門踏板,車就像離弦之箭竄出,動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛,速度加到120km/h以上也不覺得動(dòng)力衰減。

100km/h-0的制動(dòng)環(huán)節(jié),深踩剎車踏板,ABS系統(tǒng)迅速介入,剎車?yán)涓纱?,前懸架能為車身提供有力支撐。雖說多次測(cè)試中剎車熱衰減效應(yīng)有點(diǎn)明顯,但選裝Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗的高性能輪組套裝能解決。

極氪001車長(zhǎng)近5米、寬近2米,體重超2.2噸,本以為會(huì)很笨重,可實(shí)際在彎道中表現(xiàn)靈活。連續(xù)回頭彎道里,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾跟隨車頭動(dòng)向及時(shí)。

高速過彎時(shí),懸架對(duì)車身支撐有力。繞樁測(cè)試中,姿態(tài)容易掌控,可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤快速反打不用轉(zhuǎn)很大角度。底盤素質(zhì)優(yōu)秀,采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比50:50,高速彎中側(cè)傾抑制極小,方向盤指向精準(zhǔn),車身動(dòng)態(tài)靈活。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)加持,各種路況都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄,分別是電動(dòng)汽車漂移速度最快和電動(dòng)汽車?yán)@樁最快,足以展現(xiàn)其卓越操控。

實(shí)際駕駛中,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力迅猛,舒適模式駕駛順手、安靜且舒適,電門調(diào)教線性。

總之,極氪001混動(dòng)在操控性能方面堪稱一流,能給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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