帕薩特 Pro 在安全配置方面有很大升級。

首先是全車高強度鋼的比例提升至 90%，大大增強了車身剛性。

其次新增了后排側安全氣囊，能有效減緩側面撞擊的傷害，避免軀干與門板直接碰撞。

前排還新增了主駕駛膝部氣囊和前排中央氣囊，前者可應對正面撞擊縱梁入侵對膝部的沖擊，后者能在撞擊瞬間分隔主副駕，避免主副駕頭部碰撞造成二次傷害。

在智能駕駛方面，新款帕薩特 Pro 搭載了大疆提供的 L2+級別的駕駛輔助。這套系統采用雙目攝像頭+環視攝像頭+5 毫米波雷達+12 超聲波雷達的智駕方案，核心賣點包括自動避障、撥桿變道、智能加塞應對。雙目攝像頭系統通過模擬人眼原理構建物體立體圖像，能實現目標檢測、分類、測距、多目標跟蹤以及對空間與場景的深入理解，帶來更近的跟車距離和過彎的絲滑性。

雖然硬件能實現類似城市 NOA 的效果，但上汽大眾比較保守，讓智駕硬件更多輔助駕駛員安全駕駛，實用性不錯，噱頭和科技感稍差。

總之，帕薩特 Pro 在安全配置方面的升級，給駕駛者帶來更安心的保障。