廣州瞄準萬億級新能源車集群,加速汽車產業“智電”轉型

**廣州錨定“智電”新賽道:萬億級新能源車集群崛起背后的創新密碼**

珠江之畔,一場關于汽車產業的深刻變革正在加速。12月22日,廣州市“十五五”規劃建議明確提出“打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群”的目標,以整車智電轉型為突破口,通過技術自主化、生態協同化、市場國際化三股合力,重塑全球汽車產業競爭格局。

### **技術突圍:從“跟跑”到“定義標準”**

在廣汽埃安智能生態工廠內,搭載華為“云車機”系統的UT車型正以每秒萬億次級云端算力重構人車交互體驗。這一技術突破背后,是廣州“核心部件產業化”戰略的落地——2025年,時代廣汽、因湃電池等企業產能突破40GWh,中科賽飛車規級芯片實現量產,填補了國內智能駕駛算力芯片空白。小鵬汽車更以“每兩天一迭代”的圖靈AI智駕系統,將廣州自動駕駛技術推至全球第一梯隊。

政策層面,《廣州市推動智能網聯新能源汽車產業發展三年行動計劃》以“真金白銀”激發創新:對核心零部件生產線給予單項目最高1億元支持,自動駕駛示范應用獎勵年度額度達3000萬元。廣州市發改委負責人透露:“我們正通過‘揭榜掛帥’機制,加速氫燃料電池、固態電池等前沿技術攻關。”

### **生態重構:從“單打獨斗”到“全球協作”**

廣州的野心不止于技術。在首屆全球AIE展上,廣汽埃安i60與小鵬全系智駕車型同臺亮相,背后是“鏈主”企業廣汽集團聯合華為、騰訊等科技巨頭構建的“車路云一體化”生態。數科集團的城市級協同平臺已覆蓋全市2000公里智能道路,實現車輛與紅綠燈、充電樁的實時數據互通。

這種開放合作模式正吸引國際資本。小鵬汽車宣布追加廣州基地投資,計劃2026年實現50%產能出口;東風日產則與沙特主權財富基金簽署協議,共同開發中東市場定制車型?!皬V州制造”的標簽,正從“成本優勢”轉向“技術輸出”。

### **產業躍遷:傳統與新興的“雙螺旋”上升**

萬億級目標的實現,需多產業協同。廣州同步推動石化產業向綠色低碳轉型,以廣石化碳捕集項目為支點,孵化出氫能全產業鏈;紡織服裝、美妝日化等傳統產業則通過“時尚+科技”賦能,為汽車內飾、智能穿戴提供高端材料。

“智能網聯汽車不是孤立賽道。”廣州市“十五五”規劃起草組專家指出,“建筑業模塊化技術可應用于車載空間設計,美妝產業的納米材料能提升電池能量密度——這才是產業集群的真正價值?!?

**結語**

從“汽車之城”到“智車之城”,廣州的轉型路徑清晰可見:以政策為杠桿,以技術為支點,撬動全產業鏈資源。當全球汽車產業尚在電動化與智能化間搖擺時,廣州已悄然完成“智電融合”的生態布局。這場萬億級沖刺,或將重新定義中國制造的全球坐標。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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