15萬左右SUV中，豐田威蘭達2.0L混動版的油耗表現最為出色，其WLTC綜合油耗約4.6L/100km，是該價位區間內燃油經濟性的佼佼者。這款車憑借混動系統的高效動力分配，在城市通勤與高速行駛中均能實現低油耗輸出，既滿足了家用SUV的空間需求，又能有效降低日常用車成本。此外，本田CR-V 26款兩驅鋒尚五座版（百公里油耗7.3L）、大眾途觀L 25款300TSI自動兩驅龍騰版（綜合油耗6.6L）等車型也有著不錯的油耗表現，為消費者提供了多樣化的選擇。

從具體車型的動力匹配來看，豐田威蘭達2.0L混動版的低油耗得益于其成熟的油電混動技術，發動機與電機的協同工作能在起步、低速等工況下優先使用電機驅動，減少燃油消耗；而大眾途觀L 25款300TSI車型搭載的1.5T發動機，通過優化燃燒效率與變速箱調校，在WLTC標準下實現6.6L的綜合油耗，相比部分同級日系車更具燃油經濟性優勢。本田CR-V 26款兩驅鋒尚版搭載的1.5T地球夢發動機，在保證動力輸出的同時，百公里油耗控制在7.3L，兼顧了動力與油耗的平衡，適合對動力有一定需求的用戶。

日系品牌中，豐田RAV4榮放26款2.0L兩驅豪華版落地價約15.4萬內，其2.0L自吸發動機匹配CVT變速箱，平順的動力輸出有助于降低油耗；本田XR-V 2025款1.5L經典版車主實測百公里油耗7.2L，1.5L地球夢發動機與CVT的組合，讓200元油費可行駛400多公里，日常代步經濟性突出。此外，馬自達CX-30車主實測油耗不到7L，其創馳藍天技術對發動機與底盤的優化，也為低油耗提供了支撐。

德系與自主車型方面，大眾途岳搭載1.4T發動機，油耗表現出色；吉利星越L 2.0T長風版落地約13.3萬，雖為2.0T動力，但官方油耗控制在接近8L的水平，滿足家用代步需求。現代途勝L優惠后裸車價12萬出頭，1.5T發動機的WLTC綜合油耗6.9L，在合資品牌中性價比與油耗表現兼具。消費者選車時，除參考官方數據外，車主實測油耗更具參考價值，自吸+CVT/AT的動力組合通常在油耗穩定性上更有優勢。

綜合來看，15萬左右SUV的油耗表現與動力系統、品牌技術調校密切相關。混動車型如豐田威蘭達2.0L混動版在油耗上占據明顯優勢，自吸+CVT組合的日系車型如本田XR-V、豐田RAV4榮放則以平順省油見長，渦輪增壓車型如大眾途觀L、現代途勝L也通過技術優化實現了不錯的燃油經濟性。消費者可根據自身預算、動力需求與用車場景，從這些油耗表現出色的車型中選擇適合自己的家用SUV。