大通G10商務車7座的安全性配置從基礎防護到進階輔助全面覆蓋，以階梯式布局適配不同用戶需求。作為主打商用與家用的MPV車型，它將安全實用性融入全系設計：入門版（10.80萬手動超值版）即標配主/副駕安全氣囊、ABS+EBD制動力分配、胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，用親民價格筑牢核心安全底線；16.88萬及以上的中高配車型進一步升級主動安全，新增ESP車身穩定、ASR牽引力控制、EBA剎車輔助與RSC防翻滾系統，有效降低濕滑路面側滑、重載時側翻等風險；頂配旗艦版更在此基礎上加入前排側氣囊與360度全景影像，被動防護與泊車盲區監測能力同步提升。這種從基礎到進階的配置梯度，既照顧了預算有限用戶的核心需求，也為追求更高安全標準的家庭或商務用戶提供了更全面的保障，充分體現了車型對不同場景安全需求的精準適配。

從車身結構來看，大通G10采用高強度鋼材打造框架式承載車身，高強鋼使用比例達47%，縱梁、橫梁及A、B、C、D柱均采用高強鋼材料，前門配備高剛性防撞鋼梁，防撞梁和結構鋼板的外觀尺寸優于同級別MPV車型，這種設計能在碰撞發生時有效分散沖擊力，為車內人員構建堅固的安全艙。同時，車輛通過了ANCAP五星安全認證，這一權威認證從側面印證了其車身結構的可靠性，無論是日常通勤還是長途商旅，都能為乘客提供扎實的被動防護基礎。

在主動安全層面，中高配車型搭載的博世ESP系統（部分版本為最新一代ESP9.1）與ADAS輔助駕駛系統協同工作，能實時監測車輛行駛狀態。當車輛出現轉向過度或不足時，ESP會通過對單個車輪的制動干預，幫助駕駛員維持車輛穩定；TCS牽引力控制系統則可防止起步或加速時車輪打滑，尤其適合雨天濕滑路面或滿載起步的場景。此外，HBA緊急制動輔助系統能在駕駛員緊急踩下制動踏板時，自動增加制動力，縮短剎車距離，而360°全景影像、前后泊車雷達的組合，讓駕駛員在狹窄車位或復雜路況下泊車時，能清晰觀察車輛周圍情況，減少剮蹭風險。

針對家庭用戶的需求，大通G10全系標配ISO FIX兒童座椅接口，接口位置設計合理，便于家長快速安裝兒童座椅，無需額外借助安全帶固定，確保兒童乘車時的安全。而自動駐車功能在中高配車型上的應用，讓駕駛員在等紅燈或坡道停車時無需長時間踩住制動踏板，既緩解了駕駛疲勞，也避免了溜車隱患，進一步提升了日常駕駛的便利性與安全性。

整體而言，大通G10的安全性配置并非簡單堆砌，而是基于商用與家用的雙重場景進行精準規劃。入門版以基礎配置滿足剛需，中高配通過主動安全系統降低行駛風險，頂配則兼顧被動防護與智能輔助，這種分層設計既保證了性價比，又能讓不同需求的用戶都能獲得匹配的安全保障，真正做到了安全與實用的平衡。