問(wèn)界M7的增程器由重慶小康動(dòng)力生產(chǎn)，其搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)H15RT）是專(zhuān)為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心部件。作為增程系統(tǒng)的“能量中樞”，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油電轉(zhuǎn)換效率上經(jīng)過(guò)多項(xiàng)優(yōu)化，能為車(chē)輛提供穩(wěn)定高效的能源補(bǔ)給，配合寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1510km與純電續(xù)航208km的出色表現(xiàn)。值得關(guān)注的是，該增程器還融入了華為的技術(shù)支持，在動(dòng)力輸出與能耗控制上達(dá)到了行業(yè)前沿水平，既滿(mǎn)足了長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求，也為用戶(hù)帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)HG15T）采用直噴供油技術(shù)，每缸配備4氣門(mén)，缸體與缸蓋均選用鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)有效降低了自身重量，進(jìn)一步提升了能量轉(zhuǎn)換效率。其最大功率可達(dá)118kW，最大馬力160匹，作為增程器使用時(shí)，能精準(zhǔn)匹配車(chē)輛在不同工況下的能源需求，無(wú)論是城市通勤的低速純電模式，還是高速巡航時(shí)的增程補(bǔ)能模式，都能保持穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)層面，增程器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)為車(chē)輛帶來(lái)了顯著的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。CLTC綜合續(xù)航1510km的成績(jī)，意味著用戶(hù)無(wú)需頻繁加油或充電，即可輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行或跨城出行；而208km的純電續(xù)航，則能覆蓋日常通勤的絕大多數(shù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油”的靈活用車(chē)方式。此外，車(chē)輛支持快充功能，電量從20%充至80%僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升了用車(chē)便利性。

除了增程器本身的性能優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界M7在動(dòng)力系統(tǒng)的整體協(xié)同上也表現(xiàn)突出。其前電機(jī)采用賽力斯與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的六合一增程動(dòng)力系統(tǒng)，后電機(jī)則基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，前后均為永磁同步電機(jī)。四驅(qū)版本的電機(jī)總功率可達(dá)330kW，后驅(qū)版本最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，無(wú)論是加速性能還是行駛穩(wěn)定性，都能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)動(dòng)力的多元需求。

作為鴻蒙智行生態(tài)下的重要產(chǎn)品，問(wèn)界M7還搭載了Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與多屏協(xié)同功能，用戶(hù)可通過(guò)副駕娛樂(lè)屏、后排可選裝的17.3英寸屏實(shí)現(xiàn)豐富的交互體驗(yàn)。同時(shí)，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)、540度全景影像等智能配置的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全性能與智能駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的增程器不僅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托重慶小康動(dòng)力的制造實(shí)力，更在技術(shù)層面融合了華為的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，從動(dòng)力輸出、續(xù)航表現(xiàn)到智能交互，全方位滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)新能源汽車(chē)的需求。其27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，也為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了多樣化選擇，是一款兼顧實(shí)用性與科技感的家用SUV產(chǎn)品。