艾瑞澤8的報價在同級別競品中處于“價值洼地”水平，以親民的定價和豐富的終端優惠，結合越級的動力、空間與配置，形成了顯著的性價比優勢。

從官方指導價9.99-14.89萬元來看，其1.6T入門版僅9.99萬便搭載197馬力的鯤鵬動力，參數優于朗逸1.5L、軒逸1.6L等合資競品；2.0T版本起售價12.99萬，比星瑞2.0T起售價低近1萬，終端優惠后最低8.69萬的價格，再疊加置換補貼等政策，進一步拉低了購車門檻。同時，它以4780mm車長、2790mm軸距的越級空間，全系多連桿獨立后懸掛的底盤規格，以及標配LED大燈、仿皮座椅等豐富配置，讓消費者用緊湊型車的預算，享受到接近中型車的產品體驗，在同級別中展現出“低價不低質”的競爭力。

從核心動力配置的價格對比來看，艾瑞澤8的定價策略精準擊中了消費者對“動力與預算平衡”的需求。其1.6T版本9.99萬的起售價，不僅低于星瑞1.5T車型的起售價，還能提供197馬力的強勁動力，而合資競品如朗逸1.5L車型雖價格相近，但動力僅113馬力，差距顯著。若預算提升至13萬左右，艾瑞澤8的2.0T版本即可入手，該版本搭載254馬力的高功率發動機，扭矩達390N·m，同價位的星瑞2.0T車型起售價則需13.87萬，艾瑞澤8在動力更強的前提下，價格反而低近1萬，終端優惠后優勢更明顯。這種“以更低價格獲得更強動力”的設定，讓它在動力敏感型消費者中極具吸引力。

在配置與空間的綜合價值方面，艾瑞澤8同樣展現出越級競爭力。全系標配的LED自動大燈、電子駐車、仿皮座椅等配置，在同級別合資車型中往往需要中高配才能擁有，而艾瑞澤8將這些配置作為基礎標配，降低了用戶的配置成本。車身尺寸方面，4780mm的車長和2790mm的軸距，比朗逸的2688mm軸距多出102mm，后排腿部空間更寬敞，滿足家庭用戶的出行需求。底盤方面，全系采用多連桿獨立后懸掛，相比部分競品的扭力梁非獨立懸掛，在濾震和操控性上更具優勢，進一步提升了產品的綜合質感。

用戶體驗層面，艾瑞澤8的細節設計也體現了性價比優勢。其搭載的高通驍龍8155芯片，讓車機系統響應速度更快，導航、娛樂等功能操作流暢；中高配車型配備的L2級駕駛輔助、全速自適應巡航等配置，在同級別車型中多屬于15萬以上價位的配置，而艾瑞澤8在12萬左右的車型上即可擁有。此外，1.6T車型6.5L/100km的WLTC綜合油耗、2.0T車型6.8L/100km的油耗，且均支持92號汽油，長期用車成本更低，兼顧了動力與經濟性，讓消費者在購車后也能持續感受到實惠。

綜合來看，艾瑞澤8通過精準的定價、豐富的終端優惠，以及動力、空間、配置等方面的越級表現，在同級別競品中構建了獨特的性價比護城河。無論是預算有限的入門級消費者，還是追求動力與配置的中高端用戶，都能在其價格區間內找到滿足需求的車型，這種全方位的價值輸出，使其在緊湊型車市場中具備了較強的競爭力，成為同級別中“價格親民、產品力突出”的代表車型。