極氪001的實測零百加速成績覆蓋2.83秒（車系最快）至6.3秒，具體表現因車型版本、測試環境與條件而有所差異。作為極氪品牌旗下的中大型純電掀背車，其加速性能的多元表現既源于不同版本的動力配置差異，也依托于品牌在三電技術與底盤調校上的扎實研發。從官方數據來看，2026款103度四驅Ultra版憑借680kW的雙電機總功率與900V高壓平臺，將車系最快加速成績鎖定在2.83秒；而2025款WE版95kWh后驅車型則以310kW單電機實現6.3秒的零百加速，兼顧日常通勤需求。實測中，雙電機四驅車型在理想環境下可接近官方標注的3.3秒甚至突破3.1秒，不利條件下也能穩定在3.4秒左右，YOU版車型在水泥路面連續測試的最佳成績達3.69秒，整體表現與官方數據高度吻合。這些成績的背后，是“前感應異步+后永磁同步”的電機組合、雙腔空氣懸掛對車身姿態的優化，以及0.23的低風阻設計共同作用的結果，既展現了純電平臺的性能潛力，也體現了極氪在性能與實用性之間的平衡考量。

極氪001的加速性能并非單純追求數字，而是通過技術配置實現了性能與實用性的深度融合。其搭載的“前感應異步+后永磁同步”雙電機組合，異步電機在高轉速區間爆發強勁動力，永磁同步電機則保障低速行駛的效率，配合900V高壓平臺，讓動力輸出更直接線性，即便是2.83秒的超跑級加速，也能做到起步無打滑、加速無頓挫。部分高配車型配備的雙腔空氣懸掛與可變懸掛調節，可在加速時主動抑制車身抬頭，減少動力損耗，進一步提升加速效率；而全系0.23的低風阻系數，也為高速段的動力釋放提供了助力。

不同版本的加速表現還適配了多樣化的用戶需求。追求極致性能的用戶可選擇2026款Ultra版，2.83秒的零百加速足以媲美傳統超跑，同時CLTC續航仍保持762km，避免了“性能與續航不可兼得”的痛點；注重日常通勤的用戶則可選擇后驅版本，6.3秒的加速成績雖不及四驅車型，但已能滿足城市道路的超車需求，且續航可達750km，兼顧經濟性。此外，全系標配的運動、賽道模式，以及四驅車型專屬的漂移模式，讓用戶可根據場景調整動力輸出特性，賽道模式下扭矩響應速度提升，推背感更強烈，滿足性能愛好者的駕駛樂趣。

作為吉利旗下的高端電動品牌，極氪001的加速優勢還體現在“性能與豪華并存”的品牌特色上。它并非單純的“速度機器”，而是在2.83秒加速的基礎上，標配電動吸合門、AR-HUD、杜比全景聲等豪華配置，讓用戶在體驗極致性能的同時，也能享受舒適的駕乘環境。同時，基于SEA浩瀚原生純電平臺打造的車身結構，為大馬力電機布局提供了充足空間，也保障了車身剛性，讓高性能駕駛更安全；可選裝的ZEEKR AD/L3級駕駛輔助系統，結合激光雷達與高算力芯片，進一步提升了性能體驗的智能性與安全性。

整體而言，極氪001的加速表現覆蓋了從超跑級到家用級的多元區間，既通過高壓平臺、雙電機組合等技術實現了性能突破，也通過續航優化、豪華配置與智能輔助，讓性能體驗更貼合用戶的實際需求。這種“性能不妥協，實用不打折”的設計思路，不僅展現了極氪在三電技術上的硬實力，也為中大型純電車型的性能定位提供了新的方向。