極氪001新款增加了哪些智能駕駛輔助功能?

2026款極氪001在智能駕駛輔助領域實現了硬件與功能的雙重進階,新增哨兵模式/千里眼、模擬聲浪、前排中央氣囊等實用配置,同時通過算力躍升與感知硬件強化,讓智能駕駛的穩定性與場景覆蓋能力顯著提升。

極氪001新款增加了哪些智能駕駛輔助功能?

作為極氪“科技+性能”理念的最新落地成果,新款車型將智能駕駛芯片升級為單顆英偉達Drive Thor-U(算力達700TOPS,較舊款雙Orin-X提升38%),毫米波雷達數量從1顆增至5顆,激光雷達換用禾賽方案,配合12顆超聲波雷達與11顆車外攝像頭,構建起更精準的環境感知網絡,讓車道居中保持、自動變道輔助在城市擁堵、高速巡航等復雜場景下更順滑可靠。新增的哨兵模式/千里眼可遠程監控車輛周邊狀態,四驅版標配的賽道模式則滿足了性能愛好者的駕駛樂趣需求,而前排中央氣囊的加入進一步強化了碰撞安全防護,這些升級既貼合用戶實際用車場景,也延續了極氪高端智能電動出行的定位。

作為極氪“科技+性能”理念的最新落地成果,新款車型將智能駕駛芯片升級為單顆英偉達Drive Thor-U(算力達700TOPS,較舊款雙Orin-X提升38%),毫米波雷達數量從1顆增至5顆,激光雷達換用禾賽方案,配合12顆超聲波雷達與11顆車外攝像頭,構建起更精準的環境感知網絡,讓車道居中保持、自動變道輔助在城市擁堵、高速巡航等復雜場景下更順滑可靠。新增的哨兵模式/千里眼可遠程監控車輛周邊狀態,四驅版標配的賽道模式則滿足了性能愛好者的駕駛樂趣需求,而前排中央氣囊的加入進一步強化了碰撞安全防護,這些升級既貼合用戶實際用車場景,也延續了極氪高端智能電動出行的定位。

在智能駕駛輔助系統的功能分層上,新款極氪001延續了清晰的配置邏輯,同時對各層級功能進行了優化。基礎包新增FCTA前方交叉路口來車預警功能,針對中國復雜路況進行了專項調校,能有效識別交叉路口的橫向來車風險并及時提醒;ACCQA帶排隊功能的自適應巡航升級為全速域啟動,時速1km/h即可運行,跟車加減速過程更平順,完全適配城市擁堵路段的走走停停場景。增強包保留了打燈自動變道、TAO大車主動偏移等實用功能,且依托更高的算力與感知硬件,這些功能的響應速度與識別精度均有提升。完全包則進一步優化了NZP高速/城市自主領航功能,車機可保存20條單程100公里以內的常用路線,用戶在高頻通勤場景下無需重復設置,系統能更精準地執行導航路徑規劃。

智能交互體驗的優化也是新款的重要亮點。OS系統版本升級后,BSD盲區預警功能針對車輛直行與轉彎場景設置了不同的預警邏輯,直行時盲區內有車輛接近會觸發聲光提醒,轉彎時則通過更明顯的視覺警示降低碰撞風險;TSI交通標志識別提醒功能可自動識別限速、禁令等多種交通標識,并實時顯示在中控屏上,減少用戶對路面標志的遺漏;窄道喚醒360°全景影像功能進一步優化,當前部超聲波雷達檢測到與障礙物距離小于30cm時,中控屏會自動彈出全景影像,配合16英寸MINI LED中控屏的3.5K分辨率,畫面細節更清晰,停車或通過狹窄路段時更省心。此外,標配的模擬聲浪功能為電動駕駛增添了更多沉浸感,用戶可根據喜好選擇不同的聲浪模式,兼顧了電動車的靜謐性與駕駛樂趣。

整體來看,2026款極氪001的智能駕駛輔助升級并非簡單的功能堆砌,而是通過硬件算力的躍升、感知系統的強化與場景功能的精細化優化,構建了更全面、更可靠的智能駕駛體驗。從日常通勤的擁堵跟車,到高速巡航的自主領航,再到停車場景的便捷輔助,新款車型在覆蓋更多使用場景的同時,也讓每一項功能的實際表現更貼合用戶需求,既體現了極氪對技術研發的投入,也展現了其“以用戶為中心”的產品理念。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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