問(wèn)

蔚來(lái)ES6的離地間隙對(duì)其通過(guò)性有多大影響?

蔚來(lái)ES6的離地間隙(約160-180mm)是其通過(guò)性表現(xiàn)的核心基礎(chǔ),既適配城市日常通勤,也能滿(mǎn)足輕度非鋪裝場(chǎng)景的需求。作為定位高端智能電動(dòng)SUV的車(chē)型,這一離地間隙配合17°接近角、20°離去角,可輕松應(yīng)對(duì)城市減速帶、地下車(chē)庫(kù)陡坡、雨后泥濘路面等常見(jiàn)路況,相比同級(jí)別離地間隙120-140mm的純電轎車(chē),通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),全系標(biāo)配的沙地/雪地/濕地地形模式、雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),以及前/后五連桿獨(dú)立懸掛+電磁感應(yīng)懸掛的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性與濾震性,能有效減少底盤(pán)剮蹭風(fēng)險(xiǎn);540度全景影像(透明底盤(pán))還可實(shí)時(shí)觀察障礙物,為通過(guò)性提供額外保障。不過(guò)需注意,其通過(guò)性未達(dá)到硬派越野標(biāo)準(zhǔn),更聚焦城市用戶(hù)“日常舒適+偶爾輕度越野”的核心需求,兼顧續(xù)航與實(shí)用性的平衡。

蔚來(lái)ES6的離地間隙對(duì)其通過(guò)性有多大影響?

全新蔚來(lái)ES6相比前代車(chē)型,最小離地間隙提升了15mm,這一調(diào)整不僅優(yōu)化了通過(guò)性,還同步增加了艙內(nèi)乘坐空間,實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與舒適性的雙重提升。結(jié)合其17°接近角與20°離去角,車(chē)輛在應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面時(shí)更具底氣,比如周末近郊露營(yíng)時(shí)遇到的砂石路、淺溝或緩坡,都能平穩(wěn)通過(guò)。同時(shí),電磁感應(yīng)懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能在此類(lèi)場(chǎng)景中發(fā)揮了關(guān)鍵作用:通過(guò)顛簸路段時(shí),懸掛可自動(dòng)調(diào)軟以過(guò)濾震動(dòng),減少底盤(pán)與地面障礙物的接觸概率;而在高速行駛或轉(zhuǎn)向時(shí),懸掛調(diào)硬則能提升車(chē)身穩(wěn)定性,兼顧不同路況的駕駛需求。

雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的加持,進(jìn)一步彌補(bǔ)了離地間隙對(duì)極限通過(guò)性的限制。這套系統(tǒng)總功率達(dá)360kW、總扭矩700N·m,配合陡坡緩降與上坡輔助功能,在輕度爬坡或濕滑路面時(shí)能提供更穩(wěn)定的牽引力,避免車(chē)輪打滑。用戶(hù)日常使用中,無(wú)論是城市通勤遇到的積水路面,還是郊外輕度越野場(chǎng)景,車(chē)輛都能保持良好的通過(guò)表現(xiàn)。值得一提的是,100kWh電池版CLTC續(xù)航達(dá)650km,高離地間隙并未明顯犧牲續(xù)航能力,這得益于其0.25的低風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)了通過(guò)性與長(zhǎng)續(xù)航的平衡。

在涉水能力方面,蔚來(lái)ES6的最大涉水深度約300-500mm,這一表現(xiàn)與其離地間隙直接相關(guān)。作為SUV車(chē)型,其涉水能力優(yōu)于低底盤(pán)的緊湊型車(chē)和小型車(chē),在通過(guò)積水路面時(shí)更安全可靠。不過(guò)用戶(hù)涉水時(shí)需遵循規(guī)范操作:關(guān)閉自動(dòng)啟停功能,觀察前車(chē)通過(guò)情況選擇合適入水點(diǎn),低速勻速行駛,避免突然加速或減速;同時(shí)注意觀察路邊警戒水位標(biāo)尺、樹(shù)木或其他車(chē)輛的車(chē)輪位置,若積水深度超過(guò)輪胎一半或接近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,應(yīng)避免貿(mào)然入水。若有更高涉水需求,還可通過(guò)加裝涉水喉提升最大涉水深度。

從用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)看,蔚來(lái)ES6的通過(guò)性配置完全覆蓋了城市通勤與周末近郊出行的需求。540度全景影像(透明底盤(pán))功能可實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)下方的障礙物,幫助用戶(hù)精準(zhǔn)判斷路面狀況,有效避免剮蹭電池包。此外,車(chē)輛支持選裝拖掛模式,配合穩(wěn)定的通過(guò)性,能滿(mǎn)足拖掛小拖車(chē)露營(yíng)的需求,進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景。這些設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)實(shí)際需求的洞察,將通過(guò)性與智能科技、實(shí)用功能深度結(jié)合。

總體而言,蔚來(lái)ES6的離地間隙與其通過(guò)性配置形成了協(xié)同效應(yīng),既滿(mǎn)足了城市用戶(hù)對(duì)日常舒適性的要求,又能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝場(chǎng)景的挑戰(zhàn)。車(chē)輛并未追求硬派越野的極限性能,而是聚焦于大多數(shù)用戶(hù)的核心使用場(chǎng)景,通過(guò)懸掛、四驅(qū)、智能輔助功能的組合,打造出“智能+實(shí)用”的綜合體驗(yàn),展現(xiàn)了高端智能電動(dòng)SUV在通過(guò)性與多場(chǎng)景適配性上的平衡能力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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