制造理想車的廠家是理想汽車，該品牌由創始人李想于2015年7月創立，是一家專注于智能電動車領域的新能源汽車企業。理想汽車的生產布局經歷了從代工到自建工廠的發展階段：早期理想ONE車型由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產，2018年12月收購力帆汽車100%股權獲得乘用車生產資質后，在江蘇常州建成了自建工廠，目前旗下L8、L9等車型均在此投產；此外，品牌還擁有位于北京順義區的綠色智能工廠，并計劃在重慶增設生產基地，逐步構建起多基地協同的制造體系。

理想汽車的生產體系始終圍繞用戶需求與技術創新布局，其產品以增程式電動技術為核心特色，其中理想ONE作為品牌首款量產車型，采用1.2T增程器與電池組組合的動力方案，電池容量達40.5千瓦時，可用電量37.2千瓦時，滿電狀態下增程續航超520公里，綜合工況續航可達700公里，市區綜合工況續航更突破1000公里，既滿足了城市短途純電出行的零排放需求，又解決了長途出行的續航焦慮。隨著技術迭代，后續推出的L8、L9等車型進一步優化了增程系統效率與智能駕駛功能，在保持續航優勢的同時，提升了乘坐舒適性與科技配置水平。

從生產資質的獲取到制造基地的拓展，理想汽車的發展軌跡體現了新能源車企的成長邏輯：通過收購成熟資質快速實現量產落地，再憑借市場反饋積累資金與技術，逐步建立自主制造能力。江蘇常州工廠作為核心生產基地，承擔了品牌主力車型的生產任務，而北京順義的綠色智能工廠則側重于前沿技術的產業化應用，未來重慶基地的建成將進一步覆蓋西南市場，縮短供應鏈半徑，提升交付效率。這種多基地布局不僅增強了產能彈性，也為不同區域用戶提供了更貼近的服務支持。

理想汽車的產品線已覆蓋SUV、MPV等多個細分市場，從早期聚焦家庭用戶的理想ONE，到后來針對不同家庭結構推出的L系列車型，品牌始終以“創造移動的家”為理念，在空間設計、智能交互、安全配置等方面持續投入。其生產體系的完善與產品矩陣的豐富，既依托于自主研發的技術儲備，也得益于對制造環節的精細化管理，通過整合供應鏈資源與優化生產流程，確保每一款車型都能穩定輸出符合用戶期待的品質。

回顧理想汽車的發展歷程，從代工生產到多基地協同制造，從單一車型到多元產品布局，品牌的成長不僅是新能源汽車行業發展的縮影，更體現了中國車企在智能電動領域的探索與突破。其生產體系的構建既注重當下市場需求的滿足，也著眼于未來技術的落地，通過持續完善制造能力與產品矩陣，為用戶提供更優質的智能出行體驗。