嵐圖電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。從具體車型來(lái)看，嵐圖追光PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組合，最大394馬力、390千瓦綜合功率、810牛·米綜合扭矩，零百加速僅需5.9秒；嵐圖夢(mèng)想家純電版配備前后雙電機(jī)，最大功率320千瓦、峰值扭矩620牛米，零百加速同樣達(dá)到5.9秒，插電式混動(dòng)版系統(tǒng)綜合最大功率420千瓦、總扭矩840牛米，最高車速203公里/小時(shí)，還標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)；嵐圖FREE+四驅(qū)版電機(jī)最大功率476匹馬力、最大扭矩570牛米，零百加速更是快至4.9秒。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自官方公布的權(quán)威信息，直觀展現(xiàn)了嵐圖在動(dòng)力系統(tǒng)上的研發(fā)實(shí)力，無(wú)論是加速性能還是動(dòng)力輸出，都能滿足用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的高要求。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，嵐圖在續(xù)航與補(bǔ)能效率上同樣兼顧實(shí)用性。嵐圖追光PHEV搭載43千瓦時(shí)電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)262公里，滿足日常通勤零油耗需求；嵐圖夢(mèng)想家純電版CLTC續(xù)航605公里，2024款升級(jí)后更是提升至650公里，15分鐘即可快充至80%，大幅緩解續(xù)航焦慮。嵐圖FREE+增程版表現(xiàn)尤為突出，兩驅(qū)版純電續(xù)航318公里、綜合續(xù)航1458公里，四驅(qū)版純電續(xù)航259公里、綜合續(xù)航1357公里，配合3C充電倍率與140千瓦快充功率，補(bǔ)能速度領(lǐng)先同級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)“可城市，可遠(yuǎn)方”的出行自由。

底盤與操控系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步放大了動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)。嵐圖追光PHEV采用前雙叉臂、后多連桿全鋁獨(dú)立懸架，搭配空氣懸架+CDC自適應(yīng)阻尼，還具備越臺(tái)上升功能，在復(fù)雜路況下仍能保持車身穩(wěn)定；嵐圖夢(mèng)想家搭載的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)分配車輪扭矩，濕滑路面或輕度越野時(shí)都能穩(wěn)如平地。24款夢(mèng)想家的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)總功率420kW，零百加速進(jìn)入5秒級(jí)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又可控，兼顧了運(yùn)動(dòng)性能與行駛安全性。

嵐圖還通過(guò)技術(shù)升級(jí)不斷優(yōu)化動(dòng)力與能耗的平衡。新款嵐圖夢(mèng)想家搭載的嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，百公里油耗僅5.36L，在保證動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更低能耗；嵐圖FREE+配備的43度超大電池支持全功率12小時(shí)外放電，滿足露營(yíng)、應(yīng)急供電等多元場(chǎng)景需求，讓動(dòng)力性能延伸出更多實(shí)用價(jià)值。相比同級(jí)別車型，嵐圖在動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航能力、操控穩(wěn)定性等維度均展現(xiàn)出綜合優(yōu)勢(shì)，尤其是增程車型的長(zhǎng)續(xù)航與快充能力，完美適配用戶城市通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

整體而言，嵐圖電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能不僅體現(xiàn)在亮眼的加速與功率數(shù)據(jù)上，更通過(guò)續(xù)航、補(bǔ)能、底盤技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的統(tǒng)一。無(wú)論是追求速度體驗(yàn)的城市駕駛，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的長(zhǎng)途出行，嵐圖車型都能提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出，充分滿足用戶對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)出行的需求。