22款問界M7的駕駛操控感十分出色，在動力響應、底盤調校與智能輔助的協同下，實現了操控精準性與駕駛輕松感的平衡。其方向盤轉向手感適中且指向精準，倒車轉彎無虛位，配合FSD懸掛系統對不同路況的自適應調節——爬坡時變軟提升通過性、平路時變硬增強穩定性，讓崎嶇路段的車內平穩性大幅提升，搖晃感弱。操穩性能經長時間調校驗證，尾部抓地力強，快速操作不偏航，過彎側傾角度小，支撐效果優異；制動系統響應線性，全速加速不跑偏、制動距離短，ABS噪音控制細膩，彎道制動也能保持車身穩定。

從不同場景的表現來看，城市道路中智能駕駛輔助系統可精準跟車、啟停無頓挫；高速路上能自行變道躲避危險，駕駛負擔輕；盤山公路里方向盤力度適中且指向精準，動力輸出持續，車身姿態穩定；崎嶇小路的底盤過濾顛簸效果出色，四驅系統介入及時；即便是深夜雨天，輔助駕駛系統依然能穩定發揮。核心技術層面，雙電機四驅系統帶來靈活的扭矩分配與強勁抓地力，雙叉臂前懸搭配五連桿后懸的組合，進一步強化了側向支撐與濾震細膩度，讓操控的扎實感貫穿全程。

從不同場景的表現來看，城市道路中智能駕駛輔助系統可精準跟車、啟停無頓挫；高速路上能自行變道躲避危險，駕駛負擔輕；盤山公路里方向盤力度適中且指向精準，動力輸出持續，車身姿態穩定；崎嶇小路的底盤過濾顛簸效果出色，四驅系統介入及時；即便是深夜雨天，輔助駕駛系統依然能穩定發揮。核心技術層面，雙電機四驅系統帶來靈活的扭矩分配與強勁抓地力，雙叉臂前懸搭配五連桿后懸的組合，進一步強化了側向支撐與濾震細膩度，讓操控的扎實感貫穿全程。

動力性能上，增程Pro+五座四驅版總功率達392kW、總扭矩563N·m，官方0-100km/h加速僅5.2s；純電Ultra六座四驅版總功率387kW、扭矩597N·m，加速4.7s，雙電機布局確保起步與加速無遲滯，運動模式下推背感直接，超車爬坡時動力儲備充足。純電版額外配備的雙腔空氣懸掛，可根據駕駛模式或路況調整軟硬與高低，高速行駛降低底盤增強穩定性，面對爛路時升高底盤提升通過性，接近角18°、離去角21°的參數讓復雜路況通過性更優。

駕駛模式的豐富性也為操控體驗加分，增程版提供標準/舒適、經濟、運動等6種模式，純電版含4種模式，用戶可根據場景切換；L2級華為乾崑智駕ADS輔助系統，增程版為增強版、純電版為高階版，車道居中、自動變道等功能進一步降低操控難度。540度全景影像與透明底盤，讓低速泊車、過窄路時無盲區；可變轉向比與懷擋設計，使轉向輕盈精準，換擋操作順手，日常駕駛更輕松。

鴻蒙智行的技術基因也融入操控細節，Harmony OS車機系統響應迅速，語音控制“小藝小藝”可快速執行指令，與華為設備無縫互聯，避免駕駛時分心操作；HUAWEI SOUND 19揚聲器系統提供沉浸影音體驗，提升駕駛愉悅感。車身尺寸5080×1999×1780mm搭配3030mm軸距，空間寬敞卻不笨重，兼顧家用需求與駕駛靈活性，增程版CLTC純電續航208km、綜合續航1510km，純電版續航635km，無續航焦慮，長途駕駛也能保持操控穩定。

整體而言，22款問界M7以專業底盤調校、強勁動力輸出與智能輔助系統為支撐，在不同路況下均能展現精準操控與穩定表現，同時通過鴻蒙技術與細節設計降低駕駛門檻，實現了操控性能與實用體驗的平衡，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來輕松且富信心的駕駛感受。