理想i8的整備質量根據版本不同分為2580kg和2610kg，其中2025款標準版為2610kg，整體處于2.6噸左右的水平。作為理想汽車定位“家庭智能旗艦”的純電SUV，這一整備質量既支撐了其2+2+2六座大空間布局與豐富的豪華配置——包括雙腔空氣懸掛、杜比全景聲系統、后排獨立座椅等，也匹配了雙電機四驅系統（總功率400kW、總扭矩660N·m）的動力輸出需求，同時最大滿載質量3130kg的設定，進一步保障了家庭多人出行時的承載實用性。結合其720km的CLTC純電續航與800V高壓平臺的補能潛力，理想i8以均衡的重量控制兼顧了續航、動力與舒適體驗，延續了品牌對“移動的家”的場景化打造。

理想i8的整備質量與產品定位形成了深度呼應。作為33.98萬價位的中高端純電SUV，其2.6噸左右的重量背后，是對家庭出行核心需求的精準覆蓋。從空間維度看，5085mm的車長與3050mm的軸距構建了寬敞的座艙基礎，2+2+2的六座布局搭配第二排獨立座椅（帶加熱、通風、按摩及電動調節），既保證了每位乘客的獨立乘坐空間，也為后排小桌板、電動放倒等實用功能預留了結構余量，而這些配置的疊加自然對整備質量產生了合理影響。

在動力與操控層面，整備質量與性能參數達成了動態平衡。雙電機四驅系統（前感應異步+后永磁同步）可輸出400kW總功率與660N·m總扭矩，官方0-100km/h加速僅需4.5秒，這樣的動力儲備足以帶動2.6噸的車身實現輕快的駕駛感受；同時，前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛配合雙腔空氣懸掛與可變懸掛調節，在支撐車身重量的同時，也能通過軟硬與高低調節適配雪地、越野等多種地形模式，兼顧了城市通勤的舒適性與復雜路況的通過性。

智能與安全配置的全面性，也是整備質量的重要構成部分。理想i8搭載了AD Max輔助駕駛系統，依托英偉達Drive Thor-U芯片（720TOPS算力）、禾賽ATL激光雷達及11顆車外攝像頭等硬件，實現了L2級輔助駕駛與540度全景影像、主動剎車等功能；全車標配的6氣囊（含前后排頭部氣簾、后排側氣囊）則進一步強化了被動安全防護，這些高精度傳感器與安全結構件的集成，共同構成了整備質量中“看不見的安全冗余”。

綜合來看，理想i8的整備質量并非孤立的數字，而是品牌“家庭智能旗艦”定位的具象化體現。它既承載了長續航純電、六座大空間、高端舒適配置等核心優勢，也通過合理的重量分配平衡了動力性能與安全保障，最終形成了一款能夠滿足中高端家庭“無焦慮出行+品質享受”雙重需求的產品，進一步夯實了“移動的家”的品牌理念。