26款深藍L07的安全配置相比同價位車型更為豐富，其在主動防護、被動保障與感知硬件維度的全系高規(guī)格覆蓋，是同價位競品中少見的“入門即高配”安全標桿。

這款指導(dǎo)價14.59-16.59萬的中型車，將被動安全的基礎(chǔ)筑牢——全系標配6氣囊（含前后排頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置，從碰撞緩沖到動態(tài)行駛穩(wěn)定，為車內(nèi)人員構(gòu)建起全方位的被動防護網(wǎng)；主動安全層面更搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，覆蓋前方碰撞預(yù)警、車道保持、DOW開門預(yù)警等L2級智駕功能，連高速自動變道、全速自適應(yīng)巡航這類高階輔助也未缺席；感知硬件上，3毫米波雷達+12超聲波雷達+10攝像頭的組合，配合540度全景影像，讓車輛對周圍環(huán)境的感知精度遠超同價位多數(shù)僅配備1雷達+4攝像頭的車型。從低速泊車的透明底盤輔助，到高速巡航的領(lǐng)航功能，再到停車后的哨兵模式，它的安全配置已覆蓋日常用車90%以上場景，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”下的全場景安全守護。

這款指導(dǎo)價14.59-16.59萬的中型車，將被動安全的基礎(chǔ)筑牢——全系標配6氣囊（含前后排頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心配置，從碰撞緩沖到動態(tài)行駛穩(wěn)定，為車內(nèi)人員構(gòu)建起全方位的被動防護網(wǎng)；主動安全層面更搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，覆蓋前方碰撞預(yù)警、車道保持、DOW開門預(yù)警等L2級智駕功能，連高速自動變道、全速自適應(yīng)巡航這類高階輔助也未缺席；感知硬件上，3毫米波雷達+12超聲波雷達+10攝像頭的組合，配合540度全景影像，讓車輛對周圍環(huán)境的感知精度遠超同價位多數(shù)僅配備1雷達+4攝像頭的車型。從低速泊車的透明底盤輔助，到高速巡航的領(lǐng)航功能，再到停車后的哨兵模式，它的安全配置已覆蓋日常用車90%以上場景，真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”下的全場景安全守護。

華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的加持，讓26款深藍L07的主動安全更具可靠性。其高精地圖與多傳感器融合方案，能精準識別交通標識、預(yù)判碰撞風(fēng)險，主動剎車響應(yīng)速度快，在城市擁堵路段或高速巡航時，可有效降低追尾、偏離車道等事故的發(fā)生概率。全系標配的DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警功能，還能在用戶開門或倒車時及時發(fā)出提醒，避免與后方來車或行人發(fā)生剮蹭，這類細節(jié)設(shè)計恰恰擊中了日常用車的高頻安全痛點。

在同價位車型中，26款深藍L07的安全配置密度優(yōu)勢顯著。多數(shù)競品僅標配4氣囊與基礎(chǔ)L2功能，而它將6氣囊、完整L2智駕、多雷達攝像頭感知方案下放到全系，打破了“高安全=高價位”的行業(yè)慣例。無論是年輕家庭用戶關(guān)注的兒童座椅接口合理性，還是通勤族在意的高速智駕輔助，抑或是停車后的哨兵模式監(jiān)護，這款車都以“入門即高配”的姿態(tài)，滿足了用戶對安全與性價比的雙重需求。

綜合來看，26款深藍L07在安全配置上的全系高規(guī)格覆蓋，不僅體現(xiàn)在硬件的堆砌，更在于功能的實用性與場景的全面性。它以“科技平權(quán)”為核心，將同級別中高配車型才有的安全配置普及到全系，為14-17萬價位的中型車市場樹立了安全配置的新標桿，也讓更多用戶能以親民價格享受到高階安全防護。