上汽榮威i5的智能互聯(lián)配置在6-13萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)處于**同級(jí)別領(lǐng)先水平**，從基礎(chǔ)硬件到進(jìn)階功能均實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比覆蓋。

這款車全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控彩色觸控屏的雙屏組合，搭配CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全手機(jī)互聯(lián)功能，即便是6.89萬的入門車型也能滿足日常智能交互需求；中高配車型搭載上汽自研的斑馬系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況顯示與Wi-Fi熱點(diǎn)，更有540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階功能加持。其智能配置不僅硬件規(guī)格扎實(shí)，軟件適配性也覆蓋多品牌手機(jī)用戶，結(jié)合95%的語(yǔ)音控制準(zhǔn)確率、連續(xù)對(duì)話等細(xì)節(jié)優(yōu)化，既貼合國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣，也延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，將中高端智能體驗(yàn)下放到親民價(jià)格帶。

這款車全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控彩色觸控屏的雙屏組合，搭配CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等全手機(jī)互聯(lián)功能，即便是6.89萬的入門車型也能滿足日常智能交互需求；中高配車型搭載上汽自研的斑馬系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況顯示與Wi-Fi熱點(diǎn)，更有540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等進(jìn)階功能加持。其智能配置不僅硬件規(guī)格扎實(shí)，軟件適配性也覆蓋多品牌手機(jī)用戶，結(jié)合95%的語(yǔ)音控制準(zhǔn)確率、連續(xù)對(duì)話等細(xì)節(jié)優(yōu)化，既貼合國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣，也延續(xù)了上汽“科技普惠”的理念，將中高端智能體驗(yàn)下放到親民價(jià)格帶。

從硬件基礎(chǔ)來看，雙10.25英寸屏幕的組合在同價(jià)位車型中并不常見，它能清晰呈現(xiàn)行車數(shù)據(jù)與多媒體信息，配合前1后1的USB接口，滿足前排駕駛與后排乘客的充電需求。車機(jī)系統(tǒng)采用分級(jí)配置策略，中低配的Color radio系統(tǒng)保證基礎(chǔ)娛樂與通訊功能，中高配的斑馬系統(tǒng)則進(jìn)一步拓展智能邊界——OTA升級(jí)可讓車機(jī)功能持續(xù)迭代，實(shí)時(shí)路況與Wi-Fi熱點(diǎn)解決長(zhǎng)途出行的信息與聯(lián)網(wǎng)痛點(diǎn)，540度全景影像（含透明底盤）能直觀顯示車輛周圍及底部盲區(qū)，大幅降低停車剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

用戶體驗(yàn)層面，入門車型的智能配置已無明顯短板，6.89萬即可擁有雙屏與全手機(jī)互聯(lián)，適配蘋果、安卓、華為等主流品牌手機(jī)，無需額外適配成本；中高配車型的L2級(jí)駕駛輔助（如2023款旗艦版）包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。值得一提的是，斑馬系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣優(yōu)化，語(yǔ)音控制支持連續(xù)對(duì)話，95%的準(zhǔn)確率比同級(jí)部分車型高出8%，日常用語(yǔ)音調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航、音樂時(shí)更流暢高效。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威i5將原本中高端車型的智能配置下放到6-13萬價(jià)格帶，既保證了硬件的扎實(shí)性，又通過軟件迭代持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。其智能互聯(lián)配置的核心優(yōu)勢(shì)在于“全場(chǎng)景覆蓋”——從入門級(jí)的基礎(chǔ)交互到中高配的進(jìn)階輔助，從多品牌手機(jī)適配到本土化語(yǔ)音優(yōu)化，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了“親民價(jià)格，高端智能”的體驗(yàn)平衡。