奇瑞E5的油耗表現因車型配置不同存在差異，整體處于緊湊型車的中等水平，部分車型表現較為亮眼。

根據工信部綜合工況測試及車主反饋，1.5L手動擋車型官方油耗為6.3L/100km，車主實際平均油耗約7.9L/100km；1.8L自動擋車型官方油耗8.6L/100km，車主實際平均油耗約9.5L/100km；而無級變速車型綜合油耗低至6L/100km，表現尤為突出。實際使用中，車輛油耗還受駕駛習慣、路況等因素影響，若保持平穩駕駛、定期保養，1.5L手動擋車型在時速70公里左右可實現7L/100km的低油耗，高速路況下成本更低，按當前油價計算，平均一公里油耗約6毛。其搭載的Acteco477發動機技術穩定，低速大扭矩特性有助于提升燃油經濟性，55升的油箱容量在理想工況下可支持700多公里的續航，能滿足日常通勤與長途出行的需求。

根據工信部綜合工況測試及車主反饋，1.5L手動擋車型官方油耗為6.3L/100km，車主實際平均油耗約7.9L/100km；1.8L自動擋車型官方油耗8.6L/100km，車主實際平均油耗約9.5L/100km；而無級變速車型綜合油耗低至6L/100km，表現尤為突出。實際使用中，車輛油耗還受駕駛習慣、路況等因素影響，若保持平穩駕駛、定期保養，1.5L手動擋車型在時速70公里左右可實現7L/100km的低油耗，高速路況下成本更低，按當前油價計算，平均一公里油耗約6毛。其搭載的Acteco477發動機技術穩定，低速大扭矩特性有助于提升燃油經濟性，55升的油箱容量在理想工況下可支持700多公里的續航，能滿足日常通勤與長途出行的需求。

從實際使用場景來看，奇瑞E5的油耗表現呈現出明顯的區間差異。1.5L手動擋車型在郊區正常行駛時，百公里油耗可控制在6L以內，市區擁堵路況下也不超過7L；1.8L無級變速車型車主反饋平均油耗約10.0L/100km，但高速路況下油耗會顯著降低。這種差異主要源于發動機與變速箱的匹配邏輯，Acteco477發動機在寶馬Tritec發動機基礎上改進了進氣系統，配合合理的齒比設定，在中低速行駛時能有效降低燃油消耗。同時，車輛配備的油耗顯示系統數據準確，車主可通過行車電腦或加油記錄直觀掌握油耗變化，為調整駕駛習慣提供參考。

若想進一步優化奇瑞E5的油耗，日常用車中需注意細節管理。避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，保持60-90公里/小時的經濟車速，可減少不必要的燃油消耗；定期更換機油、空氣濾芯，檢查輪胎氣壓與磨損情況，能維持發動機和底盤系統的高效運轉。此外，根據路況選擇合適的駕駛模式，例如長途高速時保持勻速行駛，市區通勤時提前規劃路線避開擁堵，都能在一定程度上降低實際油耗。這些方法不僅適用于奇瑞E5，也是提升多數家用車燃油經濟性的通用技巧。

綜合來看，奇瑞E5的油耗表現符合緊湊型家用車的定位，不同配置車型能滿足多樣化的用車需求。無論是注重性價比的1.5L手動擋，還是追求駕駛便利性的無級變速車型，其油耗數據均處于同級別中等或偏上水平。結合穩定的發動機技術與合理的用車習慣，奇瑞E5能夠在燃油經濟性與實用性之間達成較好的平衡，為用戶提供經濟省心的出行體驗。