奇瑞開(kāi)瑞貨車的貨廂尺寸因車型系列與配置不同而有所差異，涵蓋從微卡到電動(dòng)廂式貨車的多元選擇。以開(kāi)瑞X6為例，單排版貨箱尺寸為3400*1730*380mm，雙排版則為2700*1730*380mm，滿足不同載人載貨需求；開(kāi)瑞X7豪華型液剎3.815米單排純電動(dòng)廂式微卡的貨箱尺寸為3.815米長(zhǎng)、1.84米寬、1.8米高，為純電貨運(yùn)提供了較大空間；開(kāi)瑞優(yōu)勁系列中，雙排車型貨箱長(zhǎng)2.5米、寬1.5米、欄板高0.47米，雙排加長(zhǎng)車型貨箱長(zhǎng)度同樣為2500毫米，欄板高度達(dá)471毫米，欄板帶掛鉤的設(shè)計(jì)也提升了裝貨便利性；開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV作為電動(dòng)車型，不僅擁有7立方米的寬敞貨廂，拆除座椅后貨箱尺寸可達(dá)570厘米長(zhǎng)、338厘米寬、324厘米高，能容納4700升貨物，折疊座椅設(shè)計(jì)還可靈活擴(kuò)展容量至近4000升，頂版車型更提供8立方米儲(chǔ)物空間，半盲窗版也具備超3立方的儲(chǔ)物能力，充分覆蓋了城市配送、短途運(yùn)輸?shù)榷喾N貨運(yùn)場(chǎng)景的空間需求。

不同車型的貨箱設(shè)計(jì)還針對(duì)實(shí)際使用場(chǎng)景做了細(xì)節(jié)優(yōu)化。比如開(kāi)瑞優(yōu)勁的欄板帶掛鉤設(shè)計(jì)，能讓繩索固定更穩(wěn)固，裝卸貨物時(shí)減少滑落風(fēng)險(xiǎn)，尤其適合運(yùn)輸零散或不規(guī)則形狀的貨物；開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV的折疊座椅與平整底板設(shè)計(jì)，則為空間靈活調(diào)配提供了可能，當(dāng)需要運(yùn)輸長(zhǎng)條形貨物時(shí)，折疊座椅可騰出縱向空間，而拆除座椅后的超大尺寸，甚至能容納小型家具、建材等大件物品，滿足城市物流中“一車多用”的需求。

從數(shù)據(jù)維度看，開(kāi)瑞貨車的貨箱尺寸覆蓋范圍較廣。長(zhǎng)度上，從開(kāi)瑞優(yōu)勁雙排的2.5米到開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV拆除座椅后的5.7米，寬度從優(yōu)勁的1.5米到X7的1.84米，高度從X6的0.38米到優(yōu)優(yōu)EV的3.24米，不同維度的組合形成了多樣化的裝載能力。例如X7純電動(dòng)微卡的貨箱容積約為3.815×1.84×1.8≈12.6立方米，優(yōu)優(yōu)EV頂版車型的8立方米儲(chǔ)物空間，以及半盲窗版的3立方米以上空間，能匹配從個(gè)體商戶的小批量配送，到小型物流企業(yè)的中短途運(yùn)輸?shù)炔煌考?jí)的貨運(yùn)需求。

這些貨箱尺寸的設(shè)定，既考慮了道路通行的便利性，也兼顧了裝載效率。比如微卡車型的寬度多控制在1.5米至1.84米之間，符合城市道路對(duì)車輛寬度的常規(guī)要求，便于在狹窄街巷或小區(qū)內(nèi)靈活通行；而電動(dòng)車型的貨箱高度設(shè)計(jì)，既保證了垂直空間的利用率，又避免了因過(guò)高導(dǎo)致的通行限高問(wèn)題。同時(shí)，部分車型的欄板高度設(shè)定，在不影響貨物堆放的前提下，也降低了裝卸貨物的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了實(shí)際使用中的操作便捷性。

整體而言，奇瑞開(kāi)瑞貨車通過(guò)不同車型貨箱尺寸的差異化布局，構(gòu)建了覆蓋多種貨運(yùn)場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是追求裝載空間的電動(dòng)廂貨，還是側(cè)重靈活性的微卡車型，其貨箱尺寸都圍繞實(shí)際使用需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，為用戶提供了適配性較強(qiáng)的貨運(yùn)解決方案，助力提升運(yùn)輸效率與運(yùn)營(yíng)便利性。