攬境和威然的動力性能優劣需結合具體車型版本與使用場景判斷，若追求更強動力輸出與復雜路況適應性，攬境更具優勢；若側重燃油經濟性與城市/商務通勤場景，威然則更貼合需求。

從動力參數來看，攬境提供2.0T高功率（272馬力、400N·m）及2.5T V6（299馬力、500N·m）版本，部分車型搭載適時四驅系統，官方0-100km/h加速最快可達7.5s，低轉速（1700rpm）即可爆發峰值扭矩，配合雪地、越野等地形模式，能從容應對郊外露營、冬季濕滑路面等多場景出行；威然全系為2.0T動力，分186馬力低功率與220馬力高功率版本，均采用前置前驅布局，低功率版本WLTC油耗低至7.76L/100km，高功率版本扭矩爆發區間更早（1600rpm），更適配城市通勤與商務接待的平順需求。兩者均依托大眾成熟的EA888動力模塊與濕式雙離合變速箱，只是在動力調校與驅動形式上針對SUV與MPV的屬性差異做了針對性優化。

從技術特性與場景適配性來看，攬境的四驅系統與多地形模式是其核心優勢。以2026款450TSI四驅系列為例，適時四驅配合多片離合器中央差速器，能根據路況動態分配前后軸動力，在雪地或輕度越野場景中提升抓地力；L2級駕駛輔助系統與動力輸出的協同調校，讓全速自適應巡航狀態下的動力切換更平順，長途駕駛時可有效減輕疲勞。而威然則聚焦MPV的實用屬性，全系采用的前置前驅布局雖在復雜路況通過性上稍遜，但濕式雙離合變速箱針對低速蠕行場景優化了換擋邏輯，城市堵車時頓挫感較弱，疊加混合噴射技術的2.0T低功率發動機，WLTC油耗僅7.76L/100km，73.5L油箱可支持近950km的理論續航，完全滿足商務差旅或家庭中長途出行的續航需求。

用戶體驗層面，兩者的差異進一步凸顯。攬境2.5T V6版本的299馬力輸出，能在高速超車時提供充沛的動力儲備，運動模式下換擋邏輯更激進，可滿足部分用戶對駕駛樂趣的追求；而威然高功率版本雖馬力稍低，但1600rpm即可爆發350N·m的峰值扭矩，滿載7人及行李時起步與中后段加速仍保持輕快，配合后排座椅通風、按摩等配置，更貼合商務接待時對乘坐舒適性的要求。此外，攬境的四驅系統讓其能覆蓋郊外露營等戶外場景，威然則憑借更低的油耗與平順的動力輸出，成為城市通勤與商務接送的優選。

綜合來看，攬境的動力系統更偏向“全能型”，通過更強的動力儲備與四驅系統拓展使用場景；威然則以“高效實用”為核心，用精準的動力調校與油耗控制匹配MPV的核心需求。消費者在選擇時，若常需應對復雜路況或追求動力性能，攬境是更合適的選擇；若日常以城市通勤、商務接待為主，威然則能在保證動力夠用的前提下，帶來更低的使用成本與更平順的駕乘體驗。