2024款日產(chǎn)天籟的落地價相比老款有變化嗎?

2024款日產(chǎn)天籟的落地價相比老款呈現(xiàn)“同配置持平、整體門檻降低”的特點(diǎn),部分車型疊加終端優(yōu)惠后購車成本更具吸引力。從官方指導(dǎo)價來看,2024款保留的2.0L車型(如2.0L XE真心版17.98萬)與2022款同動力入門車型價格一致,但取消了2022款最高23.98萬的2.0T版本,全系指導(dǎo)價區(qū)間收窄至17.98-19.12萬,直接降低了中高配車型的價格門檻。同時,終端市場中2024款2.0L XE真心版裸車價最低可至12.78萬(疊加5.2萬現(xiàn)金優(yōu)惠),對比老款同配置車型的實(shí)際成交價有明顯下探空間;若結(jié)合地區(qū)補(bǔ)貼與經(jīng)銷商額外活動,部分地區(qū)甚至能實(shí)現(xiàn)直降6萬的優(yōu)惠力度。值得注意的是,2024款在價格持平或降低的基礎(chǔ)上,還升級了電子駐車、12.3英寸中控屏+AR實(shí)景導(dǎo)航、OTA升級等配置,相比老款2.0L車型的7英寸小屏與腳剎設(shè)計,性價比顯著提升。這種“價格穩(wěn)中有降、配置加量不加價”的調(diào)整,既貼合家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性的需求,也通過簡化動力線強(qiáng)化了“舒適家用”的核心定位,讓消費(fèi)者在獲得更大議價空間的同時,享受到更智能、實(shí)用的用車體驗。

2024款日產(chǎn)天籟的落地價相比老款有變化嗎?

從具體車型的落地成本來看,2024款2.0L XE真心版的官方指導(dǎo)價與2022款2.0L XE純享版均為17.98萬,但實(shí)際購車時的必要花費(fèi)與保險成本基本持平。以西寧地區(qū)為例,該車型購置稅約15912元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅360元、交強(qiáng)險950元,商業(yè)保險費(fèi)用約5600元,若選擇全款購車,落地總價約21.25萬元;而2022款同配置車型的落地價也維持在21萬元左右,可見同配置車型的基礎(chǔ)落地成本并未上漲。不過,終端優(yōu)惠的差異讓2024款的實(shí)際購車門檻更低——老款2.0L車型的終端優(yōu)惠普遍在3萬元以內(nèi),而2024款部分地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5.2萬元,裸車價降至12.78萬,疊加必要花費(fèi)后落地價可控制在15萬元左右,相比老款同配置車型的實(shí)際成交價降低約4-5萬元,大幅減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力。

配置層面的升級進(jìn)一步凸顯了2024款的性價比優(yōu)勢。2024款2.0L車型全系標(biāo)配電子駐車,替代了老款的腳剎設(shè)計,操作更便捷;12.3英寸中控屏搭載AR實(shí)景導(dǎo)航與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng),支持OTA升級與遠(yuǎn)程啟動,相比老款2.0L車型的7英寸小屏,智能交互體驗顯著提升。高配的2.0L SV黑金版還新增了前排座椅加熱/通風(fēng)、真皮座椅與自動空調(diào),這些配置在老款2.0L頂配車型中均未配備,卻保持了19.12萬的指導(dǎo)價,低于2022款2.0L中高配車型的21.68萬指導(dǎo)價,讓中高配車型的配置價值更加突出。

動力系統(tǒng)雖僅保留2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),但其技術(shù)成熟度與燃油經(jīng)濟(jì)性仍保持優(yōu)勢。該發(fā)動機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩197N·m,匹配無級變速箱,WLTC綜合油耗6.41L/100km,與老款2.0L車型的動力參數(shù)和油耗表現(xiàn)一致;新增的運(yùn)動駕駛模式則彌補(bǔ)了老款僅經(jīng)濟(jì)模式的單一性,兼顧了日常通勤的平順性與偶爾的駕駛樂趣。同時,2825mm的軸距與586L的后備廂容積延續(xù)了老款的空間優(yōu)勢,多連桿獨(dú)立后懸掛搭配優(yōu)化的底盤調(diào)校,保持了“移動大沙發(fā)”的舒適乘坐體驗,契合家庭用戶的核心需求。

綜合來看,2024款日產(chǎn)天籟通過簡化動力線、優(yōu)化終端定價策略與配置升級,實(shí)現(xiàn)了“價格門檻降低、配置價值提升”的市場定位調(diào)整。同配置車型的官方指導(dǎo)價與老款持平,但終端優(yōu)惠力度更大,實(shí)際落地價更具吸引力;取消2.0T車型后,全系聚焦2.0L動力,既降低了購車成本,又通過智能與舒適配置的升級,強(qiáng)化了“家用中型車首選”的品牌認(rèn)知,讓消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi),能獲得更智能、便捷的用車體驗。這種調(diào)整不僅加快了產(chǎn)品的市場流通速度,也讓天籟在競爭激烈的中型車市場中,憑借高性價比與精準(zhǔn)的家用定位,保持了較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

問界M7智駕版的官方指導(dǎo)價需結(jié)合具體車型版本來看,2026款在售的智駕相關(guān)車型中,增程Pro+五座四驅(qū)版為27.98萬元,純電Ultra六座四驅(qū)版為37.98萬元;此外,2024款及新上市的車型也有不同配置的智駕版可選,如2024款Ultr
判斷理想i8是幾座車的核心依據(jù)是其官方明確標(biāo)注的“5門6座SUV”車身類型與2+2+2式座椅布局。作為理想汽車定位的純電中大型SUV,這款車從產(chǎn)品設(shè)計之初便錨定了6座的空間屬性,通過三排獨(dú)立座椅的排布兼顧家庭與商務(wù)場景需求:第一排為常規(guī)駕駛
上汽大通總經(jīng)理郝景賢在產(chǎn)品規(guī)劃方面,以“全球視野+技術(shù)自主+用戶共創(chuàng)”為核心,布局了覆蓋皮卡、新能源多人出行、純電物流等多賽道的長期戰(zhàn)略。早在兩年前便啟動GST概念皮卡的全鏈路規(guī)劃,從產(chǎn)品定義到用戶畫像均深度打磨,技術(shù)上自主掌控滑板底盤、三
紅旗H9+不同配置版本的官方指導(dǎo)價覆蓋32.98萬至288萬元區(qū)間,實(shí)際落地價會因地區(qū)差異略有波動。其中2025款基礎(chǔ)配置車型定價親民,2.0T旗享私享風(fēng)尚版32.98萬、2.0T旗暢私享風(fēng)尚版36.98萬,3.0T動力序列則從45.98萬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家