理想ONE輪胎的更換周期需結合行駛里程、使用年限與實際磨損情況綜合判斷，官方建議以6年或6-12萬公里（先到為準）為基礎參考，同時需關注輪胎花紋磨損、老化及安全狀態。

從實際使用案例來看，理想ONE原廠配備的米其林輪胎因耐磨系數達400（高于普通輪胎的320），部分車主在城市路況下可行駛至9-12萬公里仍保持較深花紋，甚至有車主13萬公里時后輪磨損輕微；但也有車輛因長期行駛爛路或駕駛習慣較激進，需提前至6-7萬公里更換。年限方面，輪胎橡膠的有效期通常為5年，若使用超過3年需定期檢查老化情況，若出現側面細密裂紋、生產日期超5年或使用達7-8年，即便里程未達標也建議更換。此外，當輪胎花紋磨損至與1.6mm的磨損指示標記齊平時，或出現側壁斷裂、簾線暴露、頻繁補胎等情況，需即刻更換以保障行車安全。

從實際使用案例來看，理想ONE原廠配備的米其林輪胎因耐磨系數達400（高于普通輪胎的320），部分車主在城市路況下可行駛至9-12萬公里仍保持較深花紋，甚至有車主13萬公里時后輪磨損輕微；但也有車輛因長期行駛爛路或駕駛習慣較激進，需提前至6-7萬公里更換。年限方面，輪胎橡膠的有效期通常為5年，若使用超過3年需定期檢查老化情況，若出現側面細密裂紋、生產日期超5年或使用達7-8年，即便里程未達標也建議更換。此外，當輪胎花紋磨損至與1.6mm的磨損指示標記齊平時，或出現側壁斷裂、簾線暴露、頻繁補胎等情況，需即刻更換以保障行車安全。

具體到不同場景，日常以城市通勤為主的車輛，若路況平整、駕駛平穩，輪胎壽命可接近官方上限；而經常行駛于非鋪裝路面或山區路段的車輛，輪胎胎面易受碎石沖擊，側壁可能出現鼓包或劃傷，需縮短檢查周期。部分車主反饋，車輛使用3年但里程不足3萬公里時，雖花紋磨損不明顯，但輪胎側壁已出現細微龜裂，經專業檢測后建議更換；也有車主5年行駛8萬公里，輪胎店檢測顯示花紋深度仍符合安全標準，可繼續使用。

理想ONE作為中大型SUV，車身重量較大，輪胎負載相對更高，因此需更關注輪胎的實際狀態。建議車主每月檢查胎壓及花紋深度，每半年到專業機構進行輪胎動平衡與四輪定位，避免因定位偏差導致單側輪胎異常磨損。同時，輪胎生產日期可通過胎側四位數字代碼查詢（前兩位為周數，后兩位為年份），若生產日期超過3年，即使未裝車使用，橡膠也可能出現老化，影響使用性能。

綜合來看，理想ONE輪胎更換并無絕對統一標準，需結合車輛使用場景與輪胎實際狀態動態調整。車主應養成定期檢查輪胎的習慣，通過觀察花紋深度、側壁狀態及生產日期，結合官方建議與專業檢測結果，制定個性化更換計劃，以兼顧輪胎經濟性與行車安全性。