艾瑞澤8 Ultra相比競品車型最大的競爭力在于以“同價位最強動力+越級空間+高性價比智能安全配置”的多維優勢，構建了緊湊型家轎市場的價值新標桿。

這款車型依托奇瑞自研的鯤鵬動力技術，2.0T版本254馬力的參數遠超同價位合資競品，1.6T版本兼顧6.5L的經濟油耗與92號油的使用成本優勢；2790mm的越級軸距帶來接近中型車的后排空間，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，在空間舒適性與底盤質感上碾壓同價位采用扭力梁的車型；中高配標配的高通驍龍8155芯片、L2級智能駕駛輔助，以及全系齊全的6-8氣囊安全配置，在10萬級價位實現了合資車15萬級才有的配置水平，9.99萬的起售價更讓其性價比優勢尤為突出。

這款車型依托奇瑞自研的鯤鵬動力技術，2.0T版本254馬力的參數遠超同價位合資競品，1.6T版本兼顧6.5L的經濟油耗與92號油的使用成本優勢；2790mm的越級軸距帶來接近中型車的后排空間，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，在空間舒適性與底盤質感上碾壓同價位采用扭力梁的車型；中高配標配的高通驍龍8155芯片、L2級智能駕駛輔助，以及全系齊全的6-8氣囊安全配置，在10萬級價位實現了合資車15萬級才有的配置水平，9.99萬的起售價更讓其性價比優勢尤為突出。

從動力維度看，艾瑞澤8 Ultra的2.0T發動機最大馬力達254匹，1750rpm即可爆發390N·m的峰值扭矩，低速加速響應迅速，高速超車也能保持充沛動力儲備。對比同價位合資車型，如朗逸1.5T版本僅160馬力，軒逸1.6L版本135馬力，艾瑞澤8 Ultra的動力輸出優勢明顯。同時，其2.0T版本WLTC油耗低至6.8L，1.6T版本百公里油耗6.5L，且全系支持92號汽油，長期使用成本顯著低于需加95號油的競品車型，真正做到了動力與燃油經濟性的平衡。

空間表現上，艾瑞澤8 Ultra車身軸距達2790mm，后排腿部空間舒展，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍有兩拳以上余量，配合可按比例放倒的后排座椅，后備箱擴展能力進一步提升，滿足家庭出行的載物需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，對路面顛簸的過濾更為徹底，過彎時車身側傾控制穩定，兼顧了日常代步的舒適性與偶爾激烈駕駛的操控性，優于同價位采用扭力梁非獨立懸掛的合資車型。

智能與安全配置方面，艾瑞澤8 Ultra中高配車型標配高通驍龍8155芯片，車機系統流暢度高，支持CarPlay/HiCar手機互聯，配合L2級智能駕駛輔助系統，全速自適應巡航、主動剎車等功能下探至12.29萬的中配車型，比競品車型的配置門檻低2-3萬元。安全配置上，全系標配6-8氣囊、胎壓顯示、車身穩定系統，被動安全防護更為全面，讓用戶出行更安心。

艾瑞澤8 Ultra以自主研發的動力技術為核心，結合越級的空間表現、高性價比的智能安全配置，在緊湊型家轎市場中形成了差異化競爭優勢。其“價格屠夫”的定位，讓消費者以更低的預算享受到更優質的產品體驗，為家用車市場提供了兼具動力、空間與性價比的新選擇。