全新一代日產(chǎn)樓蘭海外起售價相比老款有所上調(diào)，具體來看，海外起售價為40470美元（約合人民幣29.53萬元），較老款貴1730美元（約合人民幣1.26萬元）。此次價格變動并非憑空調(diào)整，而是伴隨著動力系統(tǒng)的全面升級——老款3.5L V6發(fā)動機被替換為全新2.0T發(fā)動機，匹配9AT變速箱并搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時配置也有大幅提升。若未來引入國內(nèi)市場，其起售價預(yù)計在25萬元左右，相比海外版本更具性價比優(yōu)勢。

從參考資料來看，2025款與2026款車型的價格變化也值得關(guān)注。2025款海外起售價約合人民幣30萬元，相比全新一代初期的29.53萬元略有上浮，而2026款起售價進一步調(diào)整至30.8萬元左右，呈現(xiàn)出“價格小漲、配置加碼”的市場策略。這種價格梯度的形成，與其產(chǎn)品力的迭代緊密相關(guān)，每一次價格調(diào)整都伴隨著核心配置的優(yōu)化，以匹配消費者對中大型SUV的升級需求。

動力系統(tǒng)的革新是價格上調(diào)的核心支撐。老款3.5L V6發(fā)動機雖動力充沛，但在燃油經(jīng)濟性與排放法規(guī)方面已逐漸不適應(yīng)市場趨勢；全新2.0T發(fā)動機則在保證動力輸出的同時，大幅提升了燃油效率，配合9AT變速箱的平順換擋與全時四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整體駕駛體驗得到質(zhì)的飛躍。這種技術(shù)升級不僅符合全球汽車行業(yè)的發(fā)展方向，也滿足了消費者對高效、智能出行的追求，為價格上漲提供了合理的技術(shù)依據(jù)。

配置方面的提升同樣是價格調(diào)整的重要因素。參考資料提及“配置大幅提升”，結(jié)合日產(chǎn)近年來在智能網(wǎng)聯(lián)與舒適科技上的投入，新款樓蘭大概率增加了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、升級了中控娛樂大屏與車機交互功能，同時在座椅材質(zhì)、隔音工程等細節(jié)上進行了優(yōu)化。這些配置的增加直接提升了車輛的綜合競爭力，也使得價格調(diào)整更易被市場接受。

綜合來看，日產(chǎn)樓蘭最新款車型的價格變化并非簡單的漲價，而是“價值與價格同步提升”的體現(xiàn)。無論是動力系統(tǒng)的技術(shù)迭代，還是配置層面的全面升級，都為價格調(diào)整提供了堅實的產(chǎn)品基礎(chǔ)。未來若國產(chǎn)版本能保持25萬元左右的起售價，其在中大型SUV市場的競爭力將進一步凸顯，既延續(xù)了日產(chǎn)一貫的性價比優(yōu)勢，也通過技術(shù)升級滿足了消費者對高品質(zhì)出行的需求。