紅旗H9目前并無純電或插混版本，其在售車型均為汽油能源類型（含48V輕混系統(tǒng)），因此不存在電車專屬的“續(xù)航里程”概念。若以燃油續(xù)航計算，2.0T車型WLTC綜合油耗7.05L/100km，結(jié)合62L油箱容積，理論燃油續(xù)航約879km；3.0T車型WLTC綜合油耗9.32L/100km，理論燃油續(xù)航約665km。不過實際續(xù)航會受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響，可能與理論值存在波動。作為紅旗品牌的中大型豪華轎車，H9以“新高尚精致主義”為設(shè)計理念，憑借5137mm的車長、3060mm的軸距以及2.0T/3.0T自研發(fā)動機，在動力、空間與豪華感上均展現(xiàn)出自主高端車型的實力，其48V輕混系統(tǒng)主要用于優(yōu)化油耗與動力平順性，并非以純電續(xù)航為核心訴求。

從動力性能來看，紅旗H9的2.0T車型搭載CA4GC20TD-38自研發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)，可輸出252馬力，7.8秒即可破百，同時WLTC綜合油耗低至7.05L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性；3.0T車型則采用CA6GV30TD-07機械增壓發(fā)動機，337馬力的強勁輸出讓破百時間縮短至6.5秒，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)，動力響應(yīng)更迅速。底盤方面，雙叉臂前懸架搭配梯形臂后懸架并帶有橫向穩(wěn)定桿，既能過濾路面顛簸保證乘坐舒適，又能在轉(zhuǎn)向時提供足夠支撐，平衡了豪華轎車的舒適性與操控性。

安全配置上，紅旗H9體現(xiàn)出高水準的安全冗余。2.0T車型配備L1級駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道保持、360°全景影像等功能；3.0T車型升級為L2級駕駛輔助，進一步提升行車安全性。全車標配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等多氣囊組合，搭配車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，為駕乘人員構(gòu)建全面保護。智能科技方面，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏組成雙聯(lián)屏，搭載紅旗自研“旗偲1.0”車機系統(tǒng)，支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)，253色氛圍燈、BOSE音響（12或14揚聲器）以及后排液晶屏，營造出兼具科技感與豪華感的座艙氛圍。

空間與舒適性是紅旗H9的核心優(yōu)勢之一。3060mm的長軸距為后排提供寬敞腿部空間，2.0T車型采用5座布局滿足家庭需求，3.0T車型則配備4座設(shè)計，后排小桌板、座椅按摩/通風(fēng)/加熱功能，配合4區(qū)空調(diào)與全車多層隔音玻璃，打造靜謐且舒適的移動座艙。品牌特色上，紅旗H9以“新高尚精致主義”為設(shè)計理念，5米+的車長搭配大氣外觀，內(nèi)飾提供丹霞棕、紫砂紅等高端配色，彰顯中式豪華韻味。四年或10萬公里的質(zhì)保政策，進一步強化了消費者對品牌的信任。

綜合來看，紅旗H9作為中國高端豪華轎車的代表，雖無電車版本，但憑借自主研發(fā)的動力系統(tǒng)、寬敞的空間、豐富的配置以及獨特的中式豪華設(shè)計，在中大型車市場占據(jù)重要地位。其燃油續(xù)航表現(xiàn)滿足日常通勤與長途出行需求，48V輕混系統(tǒng)有效優(yōu)化油耗與動力平順性，展現(xiàn)出紅旗品牌在自主高端領(lǐng)域的技術(shù)實力與產(chǎn)品競爭力。