理想ONE的整車重量約為2.3噸（2300kg）。作為一款定位中大型SUV的車型，其車長超5米、車身尺寸達5030*1960*1760mm，寬大的車體與修長造型搭配這一重量，既保證了行駛中的穩定性與舒適性，也體現出車身結構和材料使用上的用心——2.3噸的整備質量在同級別車型中處于合理范圍，既能支撐車輛在碰撞場景下的安全防護需求，又未因重量影響動力表現。依托前電機240Nm、后電機215Nm的最大扭矩輸出，以及326馬力的綜合功率，理想ONE實現了6.3秒至6.5秒的百公里加速成績，全系標配的電動四驅系統更讓它在各類路況下都能保持平順且強勁的動力響應，展現出“重而不笨”的產品特質。

理想ONE的車重與動力系統的匹配，讓其在實際駕駛中展現出了出色的動態表現。城市路況下，車輛起步加速過程平順且迅速，即便是在擁堵路段頻繁啟停，也不會有明顯的頓挫感；而在高速行駛時，2.3噸的車身重量則為車輛提供了穩定的底盤反饋，即便遇到側風或路面起伏，車身姿態依然保持穩健，乘客的乘坐舒適性得到了很好的保障。這種“穩”與“快”的平衡，正是理想ONE在設計時對重量與動力進行精準調校的結果。

從車身結構來看，2.3噸的整備質量背后，是理想汽車對安全與輕量化的雙重考量。理想ONE采用了高強度鋼和鋁合金等多種材料的合理搭配，在關鍵部位如A柱、B柱、底盤縱梁等區域使用了高強度鋼材，以提升車身剛性和碰撞安全性；同時，在車門、引擎蓋等非承重部位采用輕量化材料，在保證安全的前提下盡可能控制重量。這種設計思路既滿足了中大型SUV對安全防護的高要求，又避免了因過度追求輕量化而犧牲結構強度的問題。

與同級別車型相比，理想ONE的2.3噸車重也處于合理區間。以寶馬X5為例，其車身尺寸與理想ONE相近，整備質量也在2.2噸至2.3噸左右，可見理想ONE的重量控制與豪華品牌中大型SUV處于同一水平。而在動力輸出上，理想ONE的326馬力綜合功率和電動四驅系統，讓它在動力性能上甚至超越了部分同級別燃油車型，進一步印證了其“重而不鈍”的產品優勢。

整體而言，理想ONE的2.3噸車重并非簡單的“重量數字”，而是其產品定位、動力性能與安全設計的綜合體現。它既支撐了車輛的安全防護和行駛穩定性，又通過強大的動力系統抵消了重量對加速性能的影響，最終呈現出一款兼顧實用、安全與駕駛樂趣的中大型SUV產品特質。這種對重量與性能的平衡能力，也反映出理想汽車在產品研發上的技術實力與用戶需求洞察。