日產GTR的國內指導價區間為148萬至235萬人民幣，不同地區、車型配置及市場階段的價格會有所浮動。作為日產旗下的高性能跑車，GTR憑借其強大的動力性能與精準的操控表現備受關注，其價格構成涵蓋凈車價、購置稅、驗車及上牌等費用，其中購置稅根據車輛排量按16%或17%計算，驗車和上牌費用約300元，車船使用稅約480元，具體費用需以當地實際政策為準。此外，在香港市場，尼桑GTR 35的價格區間大約在60萬至100萬港幣，海外市場如美國、日本的售價也因版本不同而有所差異，例如2025款美國市場入門版Pure Edition車型起售價為9.77萬美元，最高規格的Nismo特別版車型起售價高達20.7萬美元，2024款日本市場售價區間在1375萬 - 2915萬日元，約合人民幣70萬 - 148萬元。

作為一款以性能著稱的跑車，日產GTR的價格差異不僅體現在地區市場，更與車型版本和配置選擇緊密相關。以國內市場為例，除了基礎的凈車價，購置稅根據排量不同分為16%（6升以下）和17%（6升以上）兩檔，驗車、上牌及車船使用稅等費用雖占比不高，但也需納入購車預算。而在海外市場，不同版本的定價策略更為細分：日本本土2024款GTR從1375萬日元（約70萬人民幣）的基礎版到2915萬日元（約148萬人民幣）的高性能版，覆蓋了不同消費需求；美國市場2025款則以9.77萬美元的Pure Edition作為入門選擇，Nismo特別版則以20.7萬美元的價格定位高端性能領域。此外，限量版車型如新款GTR Skyline Edition在北美地區售價約合96萬人民幣，進一步豐富了產品矩陣。

除了官方指導價，實際購車時還需考慮市場供求關系與經銷商優惠政策的影響。部分地區經銷商針對庫存車型可能推出一定幅度的價格調整，而熱門配置或限量版車型則可能因供需緊張維持較高售價。二手市場中，較新的GTR車型價格多集中在70-100萬人民幣區間，經過專業改裝的車輛則可能突破百萬，反映出其在性能車收藏領域的保值屬性。值得注意的是，不同年份的車型價格也存在差異，如2022款日本市場售價區間為1082.84萬至1788.16萬日元（約64-105萬人民幣），隨著車型迭代，新款車型在配置升級的同時，價格也會有所調整。

作為日產的旗艦跑車，GTR的價格與其技術配置密切相關。其搭載的3.8升雙渦輪增壓V6發動機可輸出強勁動力，配合智能全輪驅動系統和高性能底盤調校，實現了賽道級的操控表現。內飾方面采用運動化設計，配備多功能方向盤、運動座椅及大尺寸中控屏幕，兼顧駕駛體驗與科技感。此外，車輛還配備了包括主動安全系統、自適應懸掛等在內的多項先進配置，這些技術投入也成為其價格構成的重要部分。無論是追求極致性能的資深車迷，還是關注收藏價值的消費者，都能在GTR的產品序列中找到對應選擇。

綜合來看，日產GTR的價格體系充分反映了其“性能跑車”的定位，從基礎版到限量版，從海外市場到國內市場，通過差異化定價覆蓋了不同消費層級。消費者在關注價格的同時，更應結合自身需求與使用場景，考量車輛性能、配置及市場流通性等因素。作為一款歷經多年市場檢驗的經典車型，GTR不僅以價格區間展現了其產品梯度，更以技術實力和品牌積淀，成為高性能跑車領域的標志性選擇。