理想L6智能駕駛跟車距離如何通過操作設(shè)置?

理想L6的智能駕駛跟車距離可通過方向盤物理按鍵或中控屏操作設(shè)置,且需先進(jìn)入NOA狀態(tài)(累計(jì)行駛超1000公里后連續(xù)撥動方向盤右側(cè)檔桿兩下開啟)。作為理想汽車“家庭智能移動空間”理念的落地車型,理想L6全系標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等硬件,Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力),Max版升級為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片(700TOPS算力),為跟車距離調(diào)節(jié)提供高精度感知與算力支撐。其跟車距離支持遠(yuǎn)、中、近三檔調(diào)節(jié),方向盤快捷鍵可一鍵切換檔位,中控屏則能可視化顯示對應(yīng)米數(shù),高速路況設(shè)“遠(yuǎn)”檔減少加減速頻率,城市擁堵用“近”檔提升通行效率,搭配主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能,兼顧安全與便捷,讓家庭用戶輕松掌握智能駕駛跟車設(shè)置。

理想L6智能駕駛跟車距離如何通過操作設(shè)置?

理想L6的跟車距離調(diào)節(jié)功能,依托于其全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在進(jìn)入NOA狀態(tài)后即可激活。方向盤右側(cè)的物理按鍵設(shè)計(jì)簡潔直觀,用戶無需翻閱復(fù)雜菜單,只需輕按快捷鍵就能在遠(yuǎn)、中、近三檔間快速切換,操作邏輯貼合日常駕駛習(xí)慣,即便是新手也能快速上手。中控屏的可視化調(diào)節(jié)界面則進(jìn)一步降低了操作門檻,屏幕上會清晰顯示當(dāng)前檔位對應(yīng)的實(shí)際車距范圍,比如“近”檔對應(yīng)城市擁堵場景的緊湊車距,“遠(yuǎn)”檔則適配高速巡航的安全距離,讓用戶對車輛狀態(tài)一目了然。

在場景適配性上,理想L6的跟車系統(tǒng)充分考慮了家庭用戶的多元出行需求。高速行駛時(shí),設(shè)置“遠(yuǎn)”檔位可減少因前車加減速帶來的頻繁制動,讓長途駕駛更平順;城市早晚高峰擁堵路段,切換“近”檔位能更貼合車流節(jié)奏,避免被加塞,提升通勤效率。同時(shí),系統(tǒng)搭配的車道居中保持功能,會在跟車過程中始終將車輛穩(wěn)定在車道中央,電容式方向盤離手檢測則實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛狀態(tài),一旦檢測到駕駛員雙手離開方向盤,會及時(shí)發(fā)出提醒,從細(xì)節(jié)處保障行車安全。

從硬件層面看,理想L6全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá),能精準(zhǔn)識別前方車輛的距離與動態(tài),11顆車外攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)則補(bǔ)充了視覺盲區(qū)的感知,配合高性能芯片的算力支持,讓跟車距離的調(diào)節(jié)響應(yīng)更迅速、判斷更精準(zhǔn)。比如當(dāng)前車突然急剎時(shí),系統(tǒng)能在毫秒級內(nèi)完成距離計(jì)算并觸發(fā)主動剎車,搭配前方碰撞預(yù)警功能,形成雙重安全冗余,有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

作為理想汽車“家庭智能移動空間”理念的核心車型,理想L6的跟車距離調(diào)節(jié)功能,既兼顧了智能駕駛的便捷性,又通過硬件冗余和場景化設(shè)計(jì),讓家庭用戶在不同路況下都能輕松掌控。無論是長途自駕的父母,還是剛拿駕照的新手,都能通過簡單操作快速適應(yīng)智能駕駛的跟車邏輯,真正實(shí)現(xiàn)“全場景智能出行”的體驗(yàn)升級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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