日產途樂不同年份款的價格因版本、配置及市場渠道差異呈現明顯區間，從入門級的40余萬元到頂配車型的百萬元級別不等。

具體來看，國內市場中，2018款中規版最低售價約55萬元，中東版低至51萬元；2020款平行進口Y62車型售價覆蓋57.00 - 114.00萬元，部分地區中東版最低60萬起；2023款ARMADA系列官方指導價為79.80 - 83.80萬元，其中5.6L無敵艦隊鉑金版79.80萬元、旗艦版83.80萬元；2025款Y63指導價達95.00萬元。海外市場中，2024款北美ARMADA起售價約40.82萬元人民幣，中東市場4.0L XE版約29.28萬元人民幣起，澳洲市場5.6升版本約合人民幣47萬元起。

作為日產進口大型SUV，途樂延續“硬派越野+豪華舒適”基因，全系搭載5.6L V8自然吸氣發動機，匹配全時四驅與空氣懸掛，兼顧越野性能與公路舒適性；同時配備L2級駕駛輔助、Nissan Connect超智聯等科技配置，5門7座大空間滿足家庭實用需求，在同級別硬派SUV中憑借均衡實力占據一席之地。

具體來看，國內市場中，2018款中規版最低售價約55萬元，中東版低至51萬元；2020款平行進口Y62車型售價覆蓋57.00 - 114.00萬元，部分地區中東版最低60萬起；2023款ARMADA系列官方指導價為79.80 - 83.80萬元，其中5.6L無敵艦隊鉑金版79.80萬元、旗艦版83.80萬元；2025款Y63指導價達95.00萬元。海外市場中，2024款北美ARMADA起售價約40.82萬元人民幣，中東市場4.0L XE版約29.28萬元人民幣起，澳洲市場5.6升版本約合人民幣47萬元起。

作為日產進口大型SUV，途樂延續“硬派越野+豪華舒適”基因，全系搭載5.6L V8自然吸氣發動機，匹配全時四驅與空氣懸掛，兼顧越野性能與公路舒適性；同時配備L2級駕駛輔助、Nissan Connect超智聯等科技配置，5門7座大空間滿足家庭實用需求，在同級別硬派SUV中憑借均衡實力占據一席之地。

從歷史價格走勢看，途樂的價格調整反映了市場需求與產品迭代的變化。2012年5.6L版本剛入華時指導價高達139萬元，后續隨著市場競爭與配置優化，價格逐步下探至40余萬元區間；2017年引入4.0L排量車型后，進一步拉低入門門檻，價格從55萬元逐漸降至43萬元左右。不同年份款的價格波動也受配置升級影響，例如2020款相比2018款在智能駕駛輔助與車機系統上有所提升，售價區間相應調整。

途樂的價格優勢在同級別車型中較為突出，與蘭德酷路澤、霸道4000等車型相比，配置相近時售價更具競爭力。以2018年底為例，途樂入門版價格43萬元，與霸道2700持平，但途樂在車身尺寸、動力參數上更占優勢。此外，平行進口渠道的中東版車型因配置差異，價格往往低于中規版，為消費者提供了更多選擇空間。

綜合來看，日產途樂不同年份款的價格覆蓋了從實用型到豪華型的多個區間，既滿足了越野愛好者對硬派性能的需求，也兼顧了家庭用戶對空間與舒適性的期待。其價格體系的多樣性，加上大排量自吸發動機、專業越野結構與智能科技配置的結合，使其在進口大型SUV市場中保持著獨特的競爭力。