榮威D7全系車型的方向盤均采用皮質材質，這一配置覆蓋了插電混動（DMH）與純電（EV）版本的所有車型。從官方公布的參數來看，無論是12.38萬起售的2025款DMH世界冠軍版，還是21.98萬的2025款DMH榮耀版，亦或是純電車型2024款EV 510后驅出行版，皮質方向盤均為標準配置，未因價格或動力形式差異而減配。這種全系標配的設計，既保證了用戶在日常駕駛中能獲得細膩舒適的握持觸感，不易打滑的特性也提升了操控穩定性，同時皮質材質的高級感與內飾風格相得益彰，還具備易清潔、質感衰減慢的實用優勢，契合榮威D7中大型車的定位，也體現了品牌“科技普惠”的理念——讓不同預算的用戶都能享受到越級的內飾質感。

從用戶實際使用場景來看，皮質方向盤的優勢在日常駕駛中體現得尤為明顯。相比塑料材質，皮質表面的細膩觸感能有效緩解長時間駕駛帶來的手部疲勞，即便是在夏季高溫或冬季低溫環境下，其溫度傳導也更為溫和，不會出現塑料方向盤過燙或冰涼的極端體感。同時，皮質材質的耐臟性較好，日常使用中沾染的指紋或輕微污漬，用干凈的軟布輕輕擦拭即可恢復整潔，長期使用后也不易出現塑料材質常見的老化變硬、表面磨損等問題，能始終保持良好的視覺與觸覺質感，這對于注重車輛長期使用體驗的家庭用戶而言，是一項兼具實用性與品質感的配置。

作為上汽榮威旗下的中大型車，榮威D7在配置規劃上延續了品牌“以用戶為中心”的思路。除了全系標配的皮質方向盤，其方向盤還配備了手動上下和前后調節功能，用戶可以根據自身身高、駕駛習慣靈活調整方向盤位置，進一步優化駕駛姿勢，提升操控的舒適性與便利性。這種細節處的用心，與車輛的核心技術亮點形成了互補——插混車型搭載的DMH超級混動系統兼顧了動力與油耗，純電車型采用的后置后驅架構帶來了更均衡的操控性能，而皮質方向盤的加入，則從觸覺體驗層面提升了內飾的整體質感，讓車輛在滿足用戶對動力、續航等核心需求的同時，也能在日常使用的細微之處傳遞出品質感。

從市場定位來看，榮威D7 12.38萬-21.98萬的價格區間覆蓋了主流家用車市場，而全系標配皮質方向盤的設計，在同價位車型中具有一定的競爭力。不少同級別車型往往會將皮質方向盤作為中高配車型的專屬配置，低配車型則采用塑料材質，而榮威D7通過“科技普惠”的配置策略，讓入門級用戶也能享受到與高端車型一致的內飾質感，這種不區分配置等級的設計，既體現了品牌對用戶需求的重視，也讓車輛在細節配置上形成了差異化優勢，進一步強化了其“越級中大型車”的產品形象。

總體而言，榮威D7全系標配皮質方向盤的設計，并非簡單的材質選擇，而是品牌對用戶體驗深度考量的體現。它既滿足了用戶對內飾質感的需求，又通過實用的功能設計提升了駕駛便利性，同時結合全系普惠的配置策略，讓不同預算的用戶都能享受到一致的品質體驗。這種從用戶實際需求出發的配置規劃，與車輛的動力技術、空間表現等核心優勢相結合，共同構成了榮威D7的產品競爭力，也為中大型家用車市場的配置設計提供了一種務實的思路。