上汽大通MAXUS大家7的動力性能表現怎樣?

上汽大通MAXUS大家7的動力性能表現可圈可點,不同版本針對用戶需求提供了兼顧強勁輸出與實用續航的多元選擇。

上汽大通MAXUS大家7的動力性能表現怎樣?

作為一款定位家用的MPV車型,大家7在動力配置上覆蓋了純電與插電混動兩大主流新能源路線:純電版搭載180kW單電機,350N·m的峰值扭矩能帶來線性且平順的動力輸出,CLTC續航達605km,配合換電功能進一步提升補能效率;超混版則采用1.5T發動機+176kW電機的組合,系統綜合動力強勁,運動模式下爆發力足,起步加速與高速行駛均能保持游刃有余的狀態,同時1.2L/100km的WLTC綜合油耗與最長230km的純電續航,也兼顧了日常通勤的經濟性與長途出行的實用性。無論是追求純電靜謐駕駛的用戶,還是需要油電互補消除續航焦慮的家庭,都能在大家7的動力方案中找到適配需求的選擇。

作為一款定位家用的MPV車型,大家7在動力配置上覆蓋了純電與插電混動兩大主流新能源路線:純電版搭載180kW單電機,350N·m的峰值扭矩能帶來線性且平順的動力輸出,CLTC續航達605km,配合換電功能進一步提升補能效率;超混版則采用1.5T發動機+176kW電機的組合,系統綜合動力強勁,運動模式下爆發力足,起步加速與高速行駛均能保持游刃有余的狀態,同時1.2L/100km的WLTC綜合油耗與最長230km的純電續航,也兼顧了日常通勤的經濟性與長途出行的實用性。無論是追求純電靜謐駕駛的用戶,還是需要油電互補消除續航焦慮的家庭,都能在大家7的動力方案中找到適配需求的選擇。

從具體車型參數來看,2025款超混長續航版悅享版以18.99萬的價格,提供了1.5T發動機(110kW)+176kW電機的黃金動力組合,匹配DHT混動變速箱,換擋過程無明顯頓挫,日常駕駛質感平順。其CLTC綜合續航1250km,33.4kW快充可在0.5小時內充至80%電量,滿足家庭長途出行的補能需求。而純電森林加長續航版則以180kW電機、固定齒比變速箱為核心,605km的CLTC續航覆蓋大多數中長途場景,換電功能的加入更解決了純電車型的補能痛點,搭配L2級駕駛輔助系統,進一步提升了駕駛安全性與便捷性。

在技術特點與用戶體驗層面,大家7的動力系統兼顧了效率與實用性。超混版的1.5T超混專用發動機與電機協同工作,運動模式下動力響應迅速,高速超車時的爆發力能夠滿足用戶對駕駛樂趣的需求;純電版則憑借電機的瞬時扭矩輸出,起步階段響應靈敏,配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤調校,在保證MPV舒適性的同時,也具備一定的操控穩定性。日常駕駛中,純電模式下的靜謐性與DHT變速箱的平順性,為用戶帶來了舒適的駕乘感受,而多種駕駛模式的切換,也讓車輛能夠適應不同路況的需求。

值得注意的是,大家7的動力性能并非孤立存在,而是與品牌的用戶共創理念深度結合。針對多孩家庭的出行需求,車輛在強勁動力的基礎上,通過2+2+3的座椅布局、第二排獨立座椅調節等設計,兼顧了動力與空間的平衡。同時,純電版搭載的高通驍龍8155芯片與斑馬智行系統,進一步提升了車輛的智能化體驗,體現了品牌在新能源MPV領域的技術前瞻性。

總體而言,上汽大通MAXUS大家7的動力性能以用戶需求為核心,通過純電與超混的雙路線布局,在動力輸出、續航能力與補能效率上形成了全面的優勢。無論是日常通勤的經濟性,還是長途出行的可靠性,亦或是駕駛過程中的平順性,大家7都能為用戶提供均衡且實用的動力體驗,展現了家用MPV在新能源時代的多元化發展方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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