2020款榮威i5的內飾配置在同級別車型中具備較強競爭力，尤其在智能交互與實用配置的均衡性上表現突出。

新車內飾雖延續現款設計，但通過“基礎配置全覆蓋、中高配精準進階”的策略，在8-12萬緊湊型車市場形成差異化優勢：全系標配的10.25英寸雙大屏（除最低配外的彩色大屏）、無鑰匙啟動、多功能方向盤等配置，讓入門車型便擁有超越同價位競品的科技感；中高配車型搭載的斑馬車機系統、540度全景影像、前排座椅加熱等功能，又能滿足用戶對智能便捷與舒適體驗的升級需求。結合上汽四年或15萬公里的長質保政策，其內飾配置既兼顧了家用代步的實用性，又以“科技普惠”的理念打破了低價車配置簡陋的固有認知，整體性價比在同級別中處于上游水平。

從智能交互維度看，榮威i5的配置布局精準擊中不同預算用戶的需求。入門級車型雖未搭載斑馬系統，但Color radio系統支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar三大手機互聯，即便是預算有限的用戶，也能輕松實現手機與車機的無縫銜接，日常導航、聽歌等需求無需額外加裝設備。而中高配車型的斑馬系統則更進一步，OTA遠程升級功能可讓車機持續更新優化，實時路況與Wi-Fi熱點功能則為長途出行提供了穩定的信息支持，這種“基礎夠用、進階智能”的設計，避免了配置浪費，也讓不同層級的用戶都能獲得適配的體驗。

舒適與便捷配置的覆蓋度，是榮威i5內飾競爭力的另一大亮點。全系標配的前座中央扶手、后座出風口，解決了緊湊型車后排乘客“夏天吹不到風、長途沒地方放胳膊”的常見痛點；中高配車型的仿皮座椅、前排座椅加熱與駕駛位電動調節，則針對家庭用戶的實際場景做了優化——冬季通勤時座椅加熱能快速提升舒適度，電動調節功能讓不同身高的駕駛者都能找到合適坐姿。值得一提的是，540度全景影像（帶透明底盤）的加入，讓新手司機也能輕松應對狹窄車位，這種“從用戶實際使用痛點出發”的配置思路，讓榮威i5在同級別中更具親和力。

安全輔助配置的全面性，也為其內飾競爭力加分不少。全系標配的ESP車身穩定系統、胎壓顯示與倒車雷達，構建了基礎的安全防護網；中高配車型的全景影像、旗艦版的L2級駕駛輔助（車道偏離預警、主動剎車等），則進一步提升了行車安全性。對比同級別部分車型“入門版僅配備基礎安全配置，智能輔助需高價選裝”的策略，榮威i5將實用安全配置下沉到中低配，讓更多用戶能以合理預算獲得更全面的安全保障。

綜合來看，榮威i5的內飾配置競爭力，本質上是“精準分層+科技普惠”理念的落地。它既通過入門級車型的高性價比配置，滿足了年輕用戶“花小錢辦大事”的需求；又通過中高配的智能舒適升級，覆蓋了家庭用戶對品質感的追求。這種“不堆砌無用配置、只聚焦核心需求”的思路，讓其在8-12萬緊湊型車市場中，既區別于合資車型的“配置保守”，又不同于部分自主車型的“華而不實”，最終形成了“配置夠用、體驗貼心、價格合理”的獨特優勢。