蔚來超跑EP9在全球多條知名賽道上創下了多項具有里程碑意義的圈速紀錄，展現了其卓越的賽道性能。2016年10月，EP9首次征戰德國紐博格林北環賽道便以7分05秒刷新最快電動車圈速；2017年，它再次在紐北賽道跑出6分45秒900的成績，不僅刷新了該賽道的電動車圈速紀錄，還超越眾多燃油超跑成為當時的“紐北最快量產車”。在國內賽道上，EP9以1分26秒180的成績創造了浙江國際賽車場的全新圈速記錄，同時也在上賽等國內賽道取得了優秀成績。此外，它還在法國保羅?里卡德賽道跑出1分52秒的圈速，并在美國奧斯丁賽道創造了無人駕駛圈速紀錄。這些成績不僅體現了EP9在干燥和濕滑等不同路面條件下的強大適應能力，也彰顯了其在電動車性能領域的領先地位。

八年前，EP9在紐北賽道以6分45秒900的圈速，終結了歐洲超跑對量產車速度的長期壟斷，這一成績不僅是對電動車性能的重新定義，更讓全球看到了中國汽車品牌在超跑領域的技術實力。EP9的賽道表現并非局限于單一賽道，而是在全球范圍內展現出持續的競爭力。在法國保羅?里卡德賽道，它以1分52秒的圈速證明了自己在歐洲賽道的適應性；在美國奧斯丁賽道，其無人駕駛圈速紀錄更是將智能駕駛與極致性能完美結合，展現了蔚來在前沿技術領域的探索成果。

除了真實賽道的輝煌，EP9還成功進入《狂野飆車》《極限競速：地平線》《極品飛車》三大全球頂流賽車游戲，成為首個集齊這三大游戲的中國車型。在虛擬賽道中，EP9憑借前中段加速優勢與高效氮氣系統，成為多彎賽道的王者，玩家操控它時，能夠超越保時捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等國際知名超跑，進一步擴大了其在全球車迷中的影響力。這種虛擬與現實的雙重認可，讓EP9的賽道傳奇更加立體。

EP9的每一項成績，都是對其技術實力的直接印證。從紐北到浙賽，從有人駕駛到無人駕駛，它在不同場景下的穩定發揮，體現了蔚來在動力系統、底盤調校、空氣動力學等方面的深厚積累。這些成績不僅是EP9的個人榮譽，更是中國汽車工業向高性能領域邁進的重要標志，為后續電動車的性能研發提供了寶貴的參考。

蔚來EP9的賽道征程，是一場跨越地域與領域的性能探索。它以真實賽道的圈速紀錄奠定行業地位，用虛擬游戲的廣泛覆蓋傳遞品牌影響力，每一項成績都凝聚著研發團隊的心血與創新精神。EP9的成功，不僅讓世界看到了中國汽車品牌的技術突破，更推動了全球超跑領域對電動車性能的重新認知，成為中國汽車工業在高性能領域的一張閃亮名片。