捷途自由者提供1.5T（型號SQRG4J15）和2.0T（型號SQRF4J20）兩款渦輪增壓發動機，參數覆蓋不同用戶的動力需求。其中1.5T發動機排量1499mL，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩290N·m/2000-3500rpm，適配2025款探索、發現等兩驅車型，兼顧城市通勤的燃油經濟性與日常加速響應；2.0T發動機排量1998mL，最大功率187kW/5500rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，搭載于穿越、XWD征服等車型，1750rpm即可爆發強扭矩，配合適時四驅與多地形模式，滿足輕度越野與高速超車的動力儲備。兩款發動機均采用直列4缸、DOHC配氣機構與直噴供油，鋁合金缸體缸蓋兼顧輕量化與耐用性，且兼容92號汽油，依托奇瑞成熟動力體系保障可靠性，精準匹配捷途“旅行+”的場景定位。

從技術細節來看，兩款發動機的設計充分考慮了不同使用場景的需求。1.5T發動機壓縮比達11.6，配合米勒循環技術，在城市擁堵路況下能有效優化燃油效率，WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，70L大油箱可支持超800km續航，大幅減少長途旅行中的加油頻次。而2.0T發動機通過350bar高壓直噴與雙渦管渦輪增壓技術，將熱效率提升至38%，1500rpm即可輸出80%峰值扭矩，中高速區間動力響應無遲滯，零百加速僅需8.34秒，同時兼容92號汽油，降低日常用車成本。

在用戶體驗層面，捷途自由者的動力布局形成了清晰的市場分層。1.5T車型（如探索版）以12.49萬的起售價降低購車門檻，全系標配的駕駛模式切換功能，可在經濟、標準、運動模式間自由切換，滿足城市通勤的多樣化需求。2.0T四驅車型（如XWD征服版）則針對戶外旅行場景優化，配備博格華納第六代四驅系統、后橋差速鎖與智能蠕行模式，最大涉水深度達700mm，沙地、泥地等地形模式的加入，讓輕度越野更具底氣，配合2810mm軸距的大空間，完美契合“旅行SUV”的定位。

值得注意的是，兩款發動機均依托奇瑞成熟的動力總成體系，在可靠性與性能上經過市場驗證。1.5T發動機與瑞虎系列同源，2.0T鯤鵬動力更是奇瑞自研的核心機型，其橫置布局、鋁合金缸體缸蓋等設計，在保證結構緊湊性的同時，進一步提升散熱效率與耐用性。此外，國VI環保標準的滿足，也讓車輛在全國范圍內具備上牌資格，消除用戶的政策顧慮。

總體而言，捷途自由者通過1.5T與2.0T雙動力選項，構建了覆蓋經濟實用與強動力越野的產品矩陣。無論是注重燃油經濟性的城市用戶，還是追求戶外探索的旅行愛好者，都能找到適配的動力版本。依托奇瑞的技術背書，發動機在性能、可靠性與使用成本間實現了平衡，為用戶提供了兼具性價比與場景適應性的選擇。