極氪009的整備質量因配置不同存在差異，單電機版本約2783kg，雙電機版本在2906kg至2970kg之間，全系整體整備質量接近2.8噸。作為定位中大型純電MPV的車型，其整備質量的差別主要源于動力系統、電池容量及高端配置的不同：單電機車型搭載108kWh或140kWh電池組，整備質量約2783kg至2798kg；雙電機四驅車型因增加一套驅動系統，搭配不同電池組及配置（如六座行政版、光輝版），整備質量提升至2906kg至2970kg。同時，車輛搭載的雙腔空氣懸掛、CDC電磁減震等高端配置也會對整備質量產生一定影響，而其接近3噸的自重背后，是極氪為平衡豪華空間、智能科技與純電性能所做的設計考量——在保證3.9秒破百的動力輸出、最長900km CLTC續航的同時，通過全系標配的激光雷達、空氣懸架及多布局座椅，兼顧了商務出行的豪華感與家庭使用的實用性。

從具體車型參數來看，2024款極氪009的整備質量呈現出清晰的配置梯度：單電機版本中，七座過道版108kWh車型為2783kg，140kWh版本因電池容量增加至140度，整備質量微增至2798kg；雙電機四驅車型則因雙電機系統的加入，整備質量普遍超過2900kg，其中七座過道版、六座行政版的108kWh與140kWh四驅車型均為2906kg，而定位更高的光輝版與光輝典藏版，由于搭載了更豐富的豪華配置，整備質量達到全系最高的2970kg。這些數據差異直觀反映了車輛在“動力-續航-配置”三角中的平衡邏輯，例如140kWh麒麟電池的應用，既滿足了900km的長續航需求，也通過電池技術優化控制了重量增幅，避免對動力性能造成過多影響。

值得注意的是，極氪009的整備質量在同級別中大型MPV里處于合理區間，其重量分配與車輛的性能表現形成了良好呼應。以四驅版為例，2900kg以上的整備質量并未制約動力輸出，雙電機580kW的最大功率仍能實現3.9秒破百的加速成績，這得益于碳化硅電驅系統的高效能轉化；而空氣懸架與CDC電磁減震的組合，則通過智能調節懸掛剛度，在車輛自重較大的情況下仍能保證行駛穩定性與乘坐舒適性，即便是滿載狀態下也能應對不同路況的沖擊。這種“重而不笨”的表現，正是極氪在純電架構下對MPV性能與豪華的精準把控。

作為極氪品牌布局高端MPV市場的核心車型，極氪009的整備質量參數不僅是技術數據的呈現，更是其產品定位的縮影。從43.90萬的基礎版到89.90萬的光輝典藏版，不同整備質量對應的是差異化的用戶需求：家庭用戶可選擇單電機長續航版本，以2783kg的自重兼顧續航與實用性；商務用戶則可選擇雙電機四驅版，通過2900kg以上的整備質量承載更豐富的豪華配置，如四座版的獨立航空座椅、43英寸后排大屏等，滿足高端商務場景的品質要求。這種以用戶需求為導向的重量設計，讓極氪009在純電MPV賽道中既保持了技術先進性，又覆蓋了多元使用場景。

綜上，極氪009的整備質量差異是其產品力的具體體現，從動力系統到電池容量，從基礎配置到豪華選裝，每一項參數調整都服務于不同用戶的核心需求。其接近2.8噸的整體自重，既是純電MPV豪華屬性的必然結果，也是極氪平衡性能、續航與舒適的設計智慧，最終為用戶帶來兼顧科技感與實用性的高端出行體驗。