蔚來ES6的電池容量參數(shù)是多少?

蔚來ES6的電池容量參數(shù)根據(jù)車型年份及配置有所區(qū)分,2024款及2025款主流版本均搭載100kWh三元鋰電池,早期版本則提供75kWh與100kWh兩種選擇。作為蔚來中型SUV的核心動力載體,100kWh電池包在2025款車型中實現(xiàn)了配置統(tǒng)一,無論是30萬臺紀(jì)念版還是標(biāo)準(zhǔn)版,均采用這一容量的三元鋰電池,電芯來源于寧德時代、江蘇時代等權(quán)威供應(yīng)商,搭配液冷溫控與電池預(yù)加熱技術(shù),既保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性,也為車輛帶來了CLTC 650km的續(xù)航表現(xiàn)。這一電池參數(shù)的設(shè)定并非單一數(shù)據(jù)的呈現(xiàn),而是與蔚來的補能生態(tài)、性能調(diào)校深度綁定——100kWh電池不僅支撐起雙電機四驅(qū)系統(tǒng)4.5秒破百的動力輸出,更適配“3分鐘換電”的核心補能模式,配合車電分離服務(wù),在滿足用戶長續(xù)航需求的同時,也降低了購車門檻,充分體現(xiàn)了蔚來“可充可換可升級”的能源服務(wù)理念

蔚來ES6的電池容量參數(shù)是多少?

從車型定價與配置的匹配來看,2025款蔚來ES6的100kWh版本以33.80萬元的起售價,將大容量電池與CLTC 650km續(xù)航納入基礎(chǔ)配置,而30萬臺紀(jì)念版則在基礎(chǔ)上增加專屬標(biāo)識與細節(jié)升級,定價34.98萬元,兩款車型均保持一致的續(xù)航能力,為不同需求的用戶提供了清晰的選擇空間。值得注意的是,100kWh電池包的統(tǒng)一搭載,并非簡單的參數(shù)升級,而是基于用戶實際使用場景的深度優(yōu)化——液冷溫控系統(tǒng)可在高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池溫度,避免因過熱導(dǎo)致的性能衰減;電池預(yù)加熱技術(shù)則能在低溫地區(qū)快速提升電池活性,確保冬季續(xù)航不出現(xiàn)大幅縮水,這兩項技術(shù)的應(yīng)用,讓車輛在不同氣候條件下的續(xù)航表現(xiàn)更具可靠性。

補能層面,100kWh電池完美適配蔚來的換電生態(tài),用戶可通過全國范圍內(nèi)的換電站實現(xiàn)3分鐘快速補能,這一模式相比傳統(tǒng)快充更具時間優(yōu)勢,尤其適合長途出行時的應(yīng)急補能需求;同時車輛支持快充功能,進一步豐富了補能場景。此外,蔚來提供的車電分離服務(wù),將電池與車身分離銷售,用戶僅需支付車身費用,再以每月1128元的價格租用電池包,這一模式有效降低了購車的初始成本,讓更多用戶能夠接觸到搭載大容量電池的車型。

性能與體驗的結(jié)合,是100kWh電池的另一大亮點。該電池包為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)提供了充足的能量支持,使車輛的總功率達到360kW,0-100km/h加速僅需4.5秒,兼顧了長續(xù)航與強動力的雙重需求。在空間與配置上,蔚來ES6的車身尺寸為4854×1995×1703mm,軸距2915mm,后備廂容積可從582L擴展至1496L,滿足家庭出行的裝載需求;車內(nèi)搭載的熱泵空調(diào)能在冬季高效制熱,杜比全景聲系統(tǒng)則提升了影音體驗,這些配置與大容量電池共同構(gòu)建了舒適實用的用車場景。

從品牌特色來看,100kWh電池延續(xù)了蔚來“可充可換可升級”的能源理念,未來用戶可根據(jù)需求升級至更大容量的電池包,保持車輛能源系統(tǒng)的靈活性;同時,車輛搭載的300線激光雷達與神璣NX9031芯片,支持L2+級輔助駕駛,部分車型可選裝L3級功能,體現(xiàn)了蔚來在智能電動領(lǐng)域的技術(shù)布局。全車電動吸合門、3K AMOLED中控屏等高端配置的標(biāo)配,也進一步強化了蔚來作為“用戶企業(yè)”的服務(wù)屬性,讓用戶在使用大容量電池的同時,享受到更優(yōu)質(zhì)的用車體驗。

總體而言,蔚來ES6的100kWh電池容量參數(shù),不僅是一個技術(shù)指標(biāo),更是品牌能源生態(tài)、性能調(diào)校與用戶服務(wù)的集中體現(xiàn)。它通過統(tǒng)一的大容量配置、成熟的補能體系與靈活的消費模式,為用戶提供了兼顧續(xù)航、性能與成本的解決方案,既滿足了日常通勤與長途出行的實際需求,也延續(xù)了蔚來在智能電動領(lǐng)域的品牌特色,展現(xiàn)了新能源車型在動力與實用性上的平衡能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

通過理想價格提升新能源汽車市場競爭力,需以“成本可控為基、價值匹配為核、場景適配為翼”構(gòu)建動態(tài)平衡的價格策略體系。從成本端看,企業(yè)可通過規(guī)模化生產(chǎn)攤薄電池、電機等核心部件成本,或依托垂直整合供應(yīng)鏈壓縮中間環(huán)節(jié)損耗,為價格調(diào)整預(yù)留空間;從價值
蔚來ES6的全鋁車身通過輕量化設(shè)計直接優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn),讓官方標(biāo)注的CLTC續(xù)航更貼近實際用車場景。作為蔚來NT2.0平臺下的核心車型,ES6的全鋁車身不僅將整車重量控制在更合理的區(qū)間,還配合0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)與100kWh大容量三元鋰電
奇瑞汽車整體屬于中等偏上的檔次,在自主汽車品牌中處于技術(shù)與品質(zhì)的第一梯隊。從產(chǎn)品定位來看,奇瑞以“技術(shù)奇瑞”為核心,在發(fā)動機、變速箱等三大核心領(lǐng)域具備完全自主研發(fā)能力,其鯤鵬動力、插混技術(shù)等已達到行業(yè)先進水平,部分車型如瑞虎8 Plus的內(nèi)
2025款問界M9的車內(nèi)空間布局在延續(xù)大空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,新增了4座行政級布局,并對5座、6座的功能細節(jié)進行了優(yōu)化,進一步覆蓋家庭、商務(wù)、實用等多元場景需求。 作為軸距3110mm的大型SUV,新車以5230×1999×1800mm的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家