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問(wèn)界M8和問(wèn)界M9在科技配置方面有哪些不一樣的地方?

問(wèn)界M8和M9在科技配置上的差異主要體現(xiàn)在智能駕駛硬件、座艙豪華細(xì)節(jié)與底盤結(jié)構(gòu)三個(gè)核心維度,同時(shí)在電池續(xù)航、座椅功能等場(chǎng)景化配置上也有針對(duì)性區(qū)分。

問(wèn)界M8和問(wèn)界M9在科技配置方面有哪些不一樣的地方?

具體來(lái)看,智能駕駛層面,M9以4顆激光雷達(dá)(覆蓋前后左右)實(shí)現(xiàn)更全面的環(huán)境感知,而M8配備2顆激光雷達(dá)(僅前后布局),雖仍滿足L3級(jí)硬件要求,但側(cè)向感知范圍略窄;座艙體驗(yàn)上,M9搭載25個(gè)HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器、水晶旋鈕、全電動(dòng)金屬冰箱與主駕后側(cè)小桌板,M8則為19個(gè)揚(yáng)聲器、手動(dòng)推進(jìn)式塑料冰箱且無(wú)小桌板,中島區(qū)域M9采用保險(xiǎn)箱+香薰設(shè)計(jì),M8為鏤空儲(chǔ)物;底盤方面,M9采用全鋁底盤搭配單腔空氣懸架,M8則是鋼鋁混合底盤與閉式雙腔空懸,結(jié)構(gòu)差異適配不同調(diào)校需求。此外,M9標(biāo)配中控集成控制器,M8需加購(gòu),電池續(xù)航上M8的53.4度電池(CLTC 310km)略長(zhǎng)于M9的52度電池(CLTC 290km),座椅功能M9配備零重力座椅,M8五座版為半零重力座椅,這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了兩款車的定位差異,也為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇空間。

具體來(lái)看,智能駕駛層面,M9以4顆激光雷達(dá)(覆蓋前后左右)實(shí)現(xiàn)更全面的環(huán)境感知,而M8配備2顆激光雷達(dá)(僅前后布局),雖仍滿足L3級(jí)硬件要求,但側(cè)向感知范圍略窄;座艙體驗(yàn)上,M9搭載25個(gè)HUAWEI SOUND揚(yáng)聲器、水晶旋鈕、全電動(dòng)金屬冰箱與主駕后側(cè)小桌板,M8則為19個(gè)揚(yáng)聲器、手動(dòng)推進(jìn)式塑料冰箱且無(wú)小桌板,中島區(qū)域M9采用保險(xiǎn)箱+香薰設(shè)計(jì),M8為鏤空儲(chǔ)物;底盤方面,M9采用全鋁底盤搭配單腔空氣懸架,M8則是鋼鋁混合底盤與閉式雙腔空懸,結(jié)構(gòu)差異適配不同調(diào)校需求。此外,M9標(biāo)配中控集成控制器,M8需加購(gòu),電池續(xù)航上M8的53.4度電池(CLTC 310km)略長(zhǎng)于M9的52度電池(CLTC 290km),座椅功能M9配備零重力座椅,M8五座版為半零重力座椅,這些細(xì)節(jié)既體現(xiàn)了兩款車的定位差異,也為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇空間。

外觀設(shè)計(jì)上,兩款車的大燈雖都支持投影功能,但M8采用一體化設(shè)計(jì),M9則為上下分層結(jié)構(gòu),下層配備像素?zé)粽Z(yǔ),能實(shí)現(xiàn)更豐富的燈光交互效果。車身尺寸方面,M8比M9短40mm、軸距短5mm、車高矮5mm,車寬保持一致,整體尺寸相近,日常使用中空間感受差異不大。內(nèi)飾用料細(xì)節(jié)上,M8的門板僅在手托控制區(qū)域有木紋裝飾,M9的內(nèi)飾覆蓋更全面,雙縫線座椅、流水氛圍燈等元素進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感。

輔助駕駛硬件的差異還體現(xiàn)在雷達(dá)布局上,M8的激光雷達(dá)僅覆蓋前后方向,M9則增加了左右側(cè)向激光雷達(dá),配合13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),能更精準(zhǔn)地識(shí)別側(cè)方障礙物,提升復(fù)雜路況下的輔助駕駛安全性。座艙功能配置上,M9的Ultra版本標(biāo)配后排中央控制系統(tǒng),可獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅等,而M8的Ultra版本雖有四區(qū)空調(diào),但后排控制權(quán)限相對(duì)有限。

場(chǎng)景化配置方面,M9的五座版零重力座椅能實(shí)現(xiàn)更徹底的放松,六座版三排電動(dòng)調(diào)節(jié)適配多成員出行,四座版獨(dú)立座椅則滿足高端商務(wù)需求;M8的五座版半零重力座椅側(cè)重舒適性與實(shí)用性平衡,六座版2+2+2布局更適合家庭日常使用。價(jià)格上,兩款車的Ultra版本差價(jià)約8萬(wàn),Max版本差價(jià)約10萬(wàn),配置差異與價(jià)格梯度形成對(duì)應(yīng),為用戶提供了從家用實(shí)用到高端豪華的不同選擇。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M8和M9在科技配置上的差異,本質(zhì)是基于不同用戶需求的精準(zhǔn)定位。M8以更務(wù)實(shí)的硬件組合與場(chǎng)景化設(shè)計(jì),滿足家庭用戶對(duì)智能、舒適與性價(jià)比的需求;M9則通過(guò)更全面的智能駕駛硬件、豪華座艙細(xì)節(jié)與多場(chǎng)景適配能力,面向追求高端體驗(yàn)與科技感的用戶。兩款車均延續(xù)了華為技術(shù)賦能的核心優(yōu)勢(shì),在各自細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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