理想L8 2025款的輪胎規(guī)格根據(jù)車(chē)型版本有所不同，Pro和Max智能煥新版前后輪胎均為255/50 R20，搭配20英寸輪轂；Ultra智能煥新版則升級(jí)為265/45 R21的前后輪胎與21英寸輪轂，且全系輪胎均選用米其林PS4 SUV系列。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，其輪胎配置與整車(chē)的底盤(pán)調(diào)校、性能表現(xiàn)形成了精準(zhǔn)匹配：20英寸規(guī)格的輪胎以255mm的胎寬和50%的扁平比，兼顧了城市道路的舒適性與非鋪裝路面的濾震能力，配合雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，能有效緩沖路面顛簸；而21英寸輪胎則通過(guò)加寬10mm的胎面（265mm）與降低的扁平比（45%），進(jìn)一步提升了高速行駛時(shí)的抓地力與車(chē)身穩(wěn)定性，再加上空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)功能，為用戶帶來(lái)更富操控感的駕駛體驗(yàn)。除輪胎外，不同版本在核心配置上也各有側(cè)重，比如Pro版搭載地平線征程6M芯片與42.8kWh電池，Max版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片、52.3kWh電池并新增車(chē)載冰箱，Ultra版則額外配備后排液晶屏與21揚(yáng)聲器，從智能、續(xù)航到豪華體驗(yàn)，全方位覆蓋了家庭用戶的多元需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，理想L8 2025款全系采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)449馬力，峰值扭矩620N·m，零百加速僅需5.3秒，即使?jié)M載6人也能保持充沛動(dòng)力輸出。續(xù)航表現(xiàn)上，Pro版憑借42.8kWh電池實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航225km，慢充5.6小時(shí)即可充滿，滿足日常通勤需求；Max與Ultra版則配備52.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航提升至280km，支持75kW快充，20%至80%僅需30分鐘，配合65L油箱，綜合續(xù)航可達(dá)1415km，徹底解決長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

空間與舒適配置是理想L8的核心優(yōu)勢(shì)之一。5080mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3005mm的軸距，打造出寬敞的2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，扶手處集成小桌板與杯架，第三排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，即使身高1.8米的乘客也能獲得舒適坐姿。細(xì)節(jié)上，全系標(biāo)配HUD抬頭顯示與15.7英寸三聯(lián)屏，Ultra版還額外增加后排娛樂(lè)屏，1920W高功率音響系統(tǒng)覆蓋全車(chē)，Max與Ultra版內(nèi)置的車(chē)載冰箱可實(shí)現(xiàn)5℃至55℃的溫度調(diào)節(jié)，從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到觸覺(jué)，全方位營(yíng)造“移動(dòng)的家”的溫馨氛圍。

作為理想汽車(chē)“家庭首選”定位的核心車(chē)型，理想L8 2025款精準(zhǔn)擊中多孩家庭的出行痛點(diǎn)。增程式技術(shù)路線既保留了純電駕駛的靜謐與平順，又通過(guò)燃油補(bǔ)能消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮；6座布局與后排專屬配置，讓老人、孩子都能獲得舒適乘坐體驗(yàn)；智能駕駛方面，Max與Ultra版搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Thor-U芯片，支持城市與高速導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步降低家庭用戶的駕駛負(fù)擔(dān)。

整體而言，理想L8 2025款通過(guò)差異化的輪胎配置與核心參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了從性價(jià)比到豪華體驗(yàn)的全覆蓋。無(wú)論是注重實(shí)用的Pro版，還是追求智能與舒適的Max、Ultra版，都圍繞“家庭出行”的核心需求展開(kāi)，將輪胎性能、動(dòng)力續(xù)航與舒適配置深度融合，真正做到了讓家庭用戶在不同場(chǎng)景下都能獲得從容、便捷的出行體驗(yàn)。