捷途山海L7 PLUS相比同級別車型在價格上具備顯著優勢，其以更低的價格門檻和更豐富的綜合產品力形成了差異化競爭力。作為一款中型插混SUV，該車全系指導價11.99萬起，相比宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV等同級別競品低3-4萬元，是12萬內起步的少有的中型插混SUV車型。在價格優勢之外，捷途山海L7 PLUS還兼顧了續航、動力、空間與配置等核心維度：121km或220km的CLTC純電續航覆蓋日常通勤與短途出游，綜合續航最高達1700km解決長途焦慮；全系標配的1.5T插混系統帶來360Ps綜合功率與530N·m綜合扭矩，動力表現優于同價位燃油SUV；中型SUV尺寸搭配5/7座布局適配家庭多元需求，入門版即標配L2級輔助駕駛、15.6英寸中控屏等實用配置，無明顯減配短板。整體而言，其價格與產品力的均衡性，讓預算有限卻追求實用性的家庭用戶能以更低成本獲得越級體驗。

從續航與補能效率來看，捷途山海L7 PLUS進一步強化了價格優勢的實用性。121km版本CLTC純電續航可覆蓋多數用戶單日通勤，綜合續航達1630km；220km版本純電續航能滿足跨城短途出行，綜合續航最高1700km，配合70L大油箱，長途無需頻繁補能。快充性能同樣實用，121km版本41kW快充30%-80%僅需0.32小時，220km版本75kW快充30%-80%需0.33小時，補能效率與主流純電車相當，日常使用便捷性不打折扣。

空間與配置的組合則讓價格優勢更具感知度。該車軸距2820mm，提供5座和7座版本，7座版2+3+2布局適配多孩家庭，5座版后備廂基礎容積732L，還配備20L隱藏式冰柜，車內43處儲物空間滿足細節收納需求。配置上，入門版即標配全速自適應巡航、主動剎車等L2級輔助駕駛功能，以及540度全景影像、10.25英寸全液晶儀表，無“丐版”減配問題；高配車型還擁有CDC電磁懸掛、座椅按摩/通風等進階配置，整體配置水平看齊更高價位競品。

品牌技術背書進一步夯實了價格優勢的可靠性。依托奇瑞成熟的混動技術，山海L7 PLUS搭載的1.5T發動機與DHT變速箱經過市場驗證，電池采用國軒高科磷酸鐵鋰電池，支持液冷與預加熱，適應極端天氣。整車四年或10萬公里質保，核心部件可靠性有保障，讓用戶以更低價格獲得穩定的技術體驗。

綜合來看，捷途山海L7 PLUS的價格優勢并非單純低價，而是通過“低價+均衡產品力+可靠技術”的組合，在12-16萬價位區間為家庭用戶提供了“花更少錢，得更多實用價值”的選擇，既滿足日常通勤的經濟性，又覆蓋長途出游的實用性，精準契合大眾消費升級下的性價比需求。