蔚來ET5T的續(xù)航里程根據(jù)電池容量與車型年份的不同呈現(xiàn)差異化表現(xiàn)，其中2025款全系搭載100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一達(dá)710km。

作為蔚來旗下的中型純電動旅行車，ET5T在續(xù)航配置上提供了多元選擇：早期版本可選75kWh、100kWh、150kWh三種電池，對應(yīng)CLTC續(xù)航530km、680km、1010km；2025款則針對用戶長續(xù)航需求優(yōu)化，全系標(biāo)配100kWh電池，結(jié)合0.25的低風(fēng)阻系數(shù)與14.7kWh/100km的電耗控制，將續(xù)航統(tǒng)一提升至710km，可覆蓋日常通勤、跨城出行等場景。同時，車輛支持180kW高壓快充與三分鐘換電，補(bǔ)能效率進(jìn)一步打消續(xù)航焦慮，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的動力輸出，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與性能的平衡。

作為蔚來旗下的中型純電動旅行車，ET5T在續(xù)航配置上提供了多元選擇：早期版本可選75kWh、100kWh、150kWh三種電池，對應(yīng)CLTC續(xù)航530km、680km、1010km；2025款則針對用戶長續(xù)航需求優(yōu)化，全系標(biāo)配100kWh電池，結(jié)合0.25的低風(fēng)阻系數(shù)與14.7kWh/100km的電耗控制，將續(xù)航統(tǒng)一提升至710km，可覆蓋日常通勤、跨城出行等場景。同時，車輛支持180kW高壓快充與三分鐘換電，補(bǔ)能效率進(jìn)一步打消續(xù)航焦慮，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的動力輸出，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與性能的平衡。

從補(bǔ)能體驗(yàn)來看，ET5T的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更依托“可充可換可升級”的生態(tài)落地。其180kW高壓快充能在0.6小時內(nèi)充至80%電量，適合長途自駕時在服務(wù)區(qū)快速補(bǔ)能；而三分鐘換電功能則適配城市通勤場景，用戶無需等待充電，進(jìn)站即可完成電池更換。這種雙補(bǔ)能模式，搭配蔚來覆蓋廣泛的換電站與超充樁網(wǎng)絡(luò)，讓710km的續(xù)航不再局限于單一使用場景，無論是日常上下班還是周末家庭露營，都能提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

技術(shù)層面，ET5T的續(xù)航表現(xiàn)得益于三電系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW，既能實(shí)現(xiàn)4秒破百的強(qiáng)勁動力，又能通過智能調(diào)節(jié)電機(jī)工作模式降低能耗；電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步保障了低溫或高溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，避免極端天氣對續(xù)航的大幅影響。此外，2025款全系標(biāo)配的100kWh三元鋰電池，配合車電分離服務(wù)，用戶無需擔(dān)憂電池衰減問題，降低購車門檻的同時，也讓長續(xù)航體驗(yàn)更具經(jīng)濟(jì)性。

值得注意的是，ET5T的續(xù)航優(yōu)勢還與實(shí)用場景深度結(jié)合。作為旅行車，其后備廂容積可達(dá)529-1687L，能容納露營裝備、長途行李等物品，而710km的續(xù)航恰好支撐這類長途出行需求。同時，車輛搭載的激光雷達(dá)與NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，在長續(xù)航的基礎(chǔ)上疊加了智能駕駛能力，讓用戶在長途駕駛時更輕松，進(jìn)一步強(qiáng)化了“續(xù)航+智能”的產(chǎn)品競爭力。

整體而言，蔚來ET5T的續(xù)航里程設(shè)計(jì)既兼顧了不同用戶的需求差異，又通過技術(shù)優(yōu)化與補(bǔ)能生態(tài)提升了實(shí)際使用價值。從早期的多元電池選擇到2025款的統(tǒng)一長續(xù)航配置，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握；而快充、換電與低電耗技術(shù)的結(jié)合，則讓續(xù)航不再是單純的數(shù)字，而是轉(zhuǎn)化為更便捷、更可靠的出行體驗(yàn)，為純電動旅行車的續(xù)航設(shè)計(jì)提供了新的思路。