理想ONE不同版本的官方指導(dǎo)價(jià)集中在33.8萬元至34.8萬元區(qū)間。其中，覆蓋黑色、白色、灰色、銀色四種常規(guī)配色的基礎(chǔ)版本售價(jià)為33.8萬元，而Baby Blue、Deep Green、Tech Blue三款特別版車型因?qū)倥渖O(shè)計(jì)，售價(jià)調(diào)整至34.8萬元。若考慮落地成本，以基礎(chǔ)版為例，裸車價(jià)33.8萬元外，還需疊加牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)等必要開支，全款落地約34.77萬元；若選擇分期購車，首付比例約為總車費(fèi)的30%，即10.49萬元左右。值得注意的是，理想ONE目前已停售，其二手車價(jià)格在今年初曾低至20萬元左右，后續(xù)又有幾萬元的跌幅，不同地區(qū)的落地價(jià)也因當(dāng)?shù)卣呗杂胁町?，以上?；A(chǔ)版為例，全款落地價(jià)約38.13萬元，南京則約35.13萬元。

理想ONE的價(jià)格體系雖集中在33.8萬至34.8萬區(qū)間，但不同地區(qū)的落地成本差異顯著。以上海為例，基礎(chǔ)版車型除裸車價(jià)外，需繳納購置稅、車船稅等必要花費(fèi)31512元，疊加商業(yè)保險(xiǎn)11815元，全款落地價(jià)達(dá)381327元；而南京地區(qū)因必要花費(fèi)較低（1450元），同款車型落地價(jià)約351265元，兩地價(jià)差近3萬元。頂配增程特別版在深圳的落地成本更高，官方指導(dǎo)價(jià)34.8萬元基礎(chǔ)上，購置稅、車船稅等必要開支32596元，商業(yè)保險(xiǎn)12081元，最終全款落地價(jià)392677元；西寧市場(chǎng)無額外優(yōu)惠，同款車型落地價(jià)同樣為392677元，與深圳保持一致。

作為理想汽車早期的明星車型，理想ONE以增程式電動(dòng)技術(shù)為核心亮點(diǎn)，搭載1.2T三缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)1080公里（NEDC工況），兼顧城市通勤的純電靜謐性與長途出行的續(xù)航無憂。其6座布局采用2+2+2設(shè)計(jì)，第二排配備獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，第三排空間可滿足成年人短途乘坐需求，后備箱常規(guī)容積451升，放倒第三排后擴(kuò)展至1300升，實(shí)用性較強(qiáng)。車機(jī)系統(tǒng)搭載理想自研的Li OS，支持語音交互、導(dǎo)航、娛樂等功能，配合12.3英寸全液晶儀表與16.2英寸中控屏，科技感突出。

隨著理想汽車產(chǎn)品線向L系列迭代，理想ONE于2022年正式停產(chǎn)，但市場(chǎng)保有量仍較大。目前二手車市場(chǎng)中，2021款車型價(jià)格受年份、里程、車況影響，普遍在15萬至20萬元區(qū)間，相比新車指導(dǎo)價(jià)降幅超過40%。對(duì)于預(yù)算有限且注重空間與續(xù)航的消費(fèi)者，二手理想ONE仍具備一定性價(jià)比，但需注意電池衰減、維保成本等后續(xù)使用問題。

理想ONE的價(jià)格體系清晰反映了其產(chǎn)品定位與市場(chǎng)策略，從新車指導(dǎo)價(jià)到不同地區(qū)的落地成本，再到二手車殘值，均體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)增程式車型的接受度變化。盡管已停售，其作為理想汽車品牌向上的關(guān)鍵車型，在空間設(shè)計(jì)、續(xù)航能力與智能交互方面的表現(xiàn)，仍為后續(xù)車型提供了參考方向。