有些車型相對更容易出現尾氣超標問題。

比如比亞迪的部分車型，長城曾舉報其尾氣超標，具體結果有待相關部門檢測報告。比亞迪 F0 就曾出現尾氣超標情況，原因是排氣管漏氣。當排氣管存在泄漏時，發動機排氣的間歇性會在排氣管中形成瞬間低壓，低于外界大氣壓，從而吸進空氣，導致尾氣分析儀檢測誤差，影響電控發動機的空燃比閉環調節，造成混合氣過濃。

另外，柴油車也較容易出現尾氣超標問題，像雷諾、日產、現代、雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、福特、寶馬、奔馳、標致等品牌的柴油車都被指存在此類問題。例如沃爾沃 S60 等車型氮氧化物排放量超出歐洲法定標準 10 倍以上。

為減少尾氣超標問題，車主應定期檢查車輛的排氣系統，發現排氣管有輕微或明顯漏氣及時維修。

同時，相關部門也應加強對車輛尾氣排放的檢測和監管，對超標車輛進行嚴格治理，促使車企提高車輛的環保性能。