紅旗轎車 H9 價格的制定依據主要有以下這些。

首先是成本控制，在生產過程中會綜合考慮原材料采購、零部件制造、組裝工藝等多方面成本，確保價格有市場競爭力。

其次是市場定位和競爭策略，作為中大型車，要在同級別車型中脫穎而出，價格是關鍵因素之一，定位得與競爭對手形成差異化來吸引消費者。

還有技術和配置的權衡，雖具備高端配置和先進技術，但在某些方面會適度取舍以平衡價格。

再者是品牌發展戰略，紅旗品牌可能希望通過較為親民的價格擴大市場份額，提升品牌知名度和影響力。

另外，消費者需求和市場調研也很重要，根據對消費者購車預算和需求的了解，制定符合市場預期的價格。

政策和經濟環境的影響也不可忽視，比如稅收政策、原材料價格波動等宏觀因素會對車輛定價產生作用。

從車型對比來看，奧迪 A6L 是紅旗 H9 的價格上限，其各項數據與奧迪 A6L 相比有優勢，但品牌定位目前尚無法和 BBA 相比，定價肯定要比 BBA 同級車型低，在 40 萬元以內。

價格下限由紅旗 H7 決定，紅旗 H9 空間和動力全面凌駕在紅旗 H5 之上，起步指導價會高于紅旗 H5 頂配，應在 20 萬元以上。而紅旗 H7 目前指導價為 25.28 萬 - 31.78 萬元，考慮到紅旗 H9 和紅旗 H7 在級別、空間、技術等方面的差異，紅旗 H9 的起步指導價應比紅旗 H7 高一些，所以紅旗 H7 的 25.28 萬元大概就是紅旗 H9 的價格下限。

配置也是影響因素，比如 2.0T 車型和 3.0T 車型因動力不同價格有別。

購車優惠政策、車輛顏色、地區和經銷商差異、車型定位和品牌價值、市場供需關系、車輛性能和維護情況、市場評價、新車價格變動等也都會影響紅旗 H9 的價格。

最終紅旗 H9 的價格還取決于紅旗對于這款車的定位，如果期望提升品牌形象，價格可能接近奧迪 A6L，如果想打造成爆款，價格可能參考紅旗 H7 甚至低于 25 萬元。